זה עתה הגעתי מז'נבה ומוצא את עצמי כותב שורות אלו במטוס לאתונה, שם אבחן את הריינג' רובר איווק החדש בימים הקרובים.
מעניין לציין שהיגואר לנד רובר היה אחד מההיעדרויות מתערוכת ז'נבה 2019, ללא חרטות על החמצת התערוכה השוויצרית עם רכב השטח שצריך להימכר כמו לחמניות לוהטות, כדי להחיות את החשבונות. אחרי שתי מצגות, אחת מהן עם קשר קצר עם Guilherme Costa בלונדון, הגיע הזמן להבהיר את הכל על Evoque.
יותר מההיעדרויות, שבמבט מקרוב, היו מועטות, המהדורה הזו של תערוכת ז'נבה הייתה אחת החשובות בשנים האחרונות.
שבוע שלם בו השגנו את כל שיאי הקהל של Razão Automóvel. עשינו סיקור אינטנסיבי של תערוכת הרכב של ז'נבה, עם תמונות וסרטונים שנכנסו ליותר מ-60 מאמרים שפורסמו באתר האינטרנט שלנו. עבודה שהביאה תוצאות ובסופו של דבר התוצאות הן שקובעות.
הפלישה הצרפתית
פיג'ו ורנו, הגדולות והצרפתיות, הציגו לראשונה שני כבדי משקל: 208 ו קליאו . מצד אחד, ה-208 הפתיעה עם פנים מעל למה שכולם ציפו ועם חיצוני שיתאים לו. הרנו קליאו גדלה יותר כמעט מכל הבחינות (פחות באורך, משהו מאוד חריג בימינו).
בהצבעה באינסטגרם שלנו, העוקבים שלנו הצביע ב-208 החדש כפייבוריטית נגד קליאו . תבוסה קשה: 75% לטובת ה-208, מתוך יותר מ-2100 מצביעים. האם תהיה לנו הפתעה במכירות? נראה שעכשיו זה בצד המחיר ואז לא קל לנצח את רנו...
קבוצת פולקסווגן לקחה לז'נבה קומץ קונספטים וגרסאות פלאג-אין של דגמים קיימים. אבל גם כמה חדשות, כמו פולקסווגן T-ROC R , עם 300 כ"ס, יוצא מהמפעל בפלמלה חם. ה תְעוּדַת זֶהוּת מֶרְכָּבָה צריך גם לדבר על זה, נוסטלגיה משתלבת היטב והיא פרשנות מודרנית מוצלחת.
בסיאט ראינו צעד לקראת חשמול עם ה אל-בורן , העושה שימוש בפלטפורמת ה-MEB של הקבוצה ואינה רחוקה מגרסת ההפקה, בכל הנוגע לסגנון.
ממש ליד, ב-CUPRA, ישבתי עם מנכ"ל המותג, וויין גריפית'ס, ודיברנו במשך 15 דקות בראיון שזמין בווידאו בערוץ היוטיוב שלנו. חגגה שנה אחת, CUPRA חגגה עם ה פורמנטור בז'נבה, הגרסה הכמעט סופית של דגם ה-100% CUPRA הראשון.
אאודי לקחה את קונספט Q4 e-tron, e-tron sportback ו תוסף חדש לכל הטעמים לסלון. השכנים של פורשה הוריד את הדף ב-911 בז'נבה, וכאן נעשה את זה השבוע, עם פרנסיסקו מוטה על ההגה.
הירשם לניוזלטר שלנו
ה-FCA היה גם המפלגה, ולקחה שלישיית משקל כבד. FIAT הראתה שלפחות רעיונות לא חסרים ושהפנדה הבאה יכולה להיות גם מודל עסקי חדש. אלפא רומיאו הציגה את טונאלה , רכב שטח היברידי, התצוגה המקדימה של הדגם המחושמל הראשון של המותג האיטלקי.
ג'יפ גם הימר בכבדות על חשמול, מה שמראה כי כעת ניתן לחבר את הרנגייד והקומפאס לשקע. בפרארי ראינו מחווה מפוארת למנוע ה-V8.
מאזדה לקחה את CX-30 , רכב שטח כדי להישאר בטווח שבין ה-CX-3 ל-CX-5. משתמש באותה פלטפורמה כמו מאזדה 3 , יצליח? המחיר לאחר מס יקבע...
עדיין ביפנית, סוף סוף הספקנו לראות את טויוטה GR Supra , ללא הסוואה, בתערוכת הרכב של ז'נבה. ישבתי בפנים ואני יכול להגיד לך רק דבר אחד: אני לא יכול לחכות לנהוג בו.
מרצדס-בנץ וב.מ.וו, שנמצאות זו לצד זו בתערוכה, לא יכלו לקבל הצעות ברורות יותר. המותג הכוכב הציג את CLA Shooting Brake , הסלון אוהב לצוד אחרי הפיג'ו 208, ששבר את כל השיאים...
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.
ב.מ.וו כבר הוכיחה בז'נבה שהכליה הכפולה כאן כדי להישאר, לאחר שהציגה את ב.מ.וו סדרה 7 עם הגריל הגדול ביותר אי פעם... כן, הוא ממש גדול. על הדרך הוא הוריד את החלק העליון של ה-Serie 8. שניהם יוצגו בפורטוגל, באלגרבה.
ז'נבה וביצועים... תמיד
במכוניות ספורט ובמכוניות היפר, תערוכת ז'נבה נותרה ללא תחרות. בוגאטי לקח את La Voiture Noire , שתורגם ליורו אומר: 11 מיליון פלוס מיסים, או אם תרצו, המכונית החדשה היקרה בהיסטוריה. השמועות אומרות שמי שקנה אותו היה ממש ליד, והעניק את שם המשפחה למותג חדש: Piëch.
ה-Piëch Mark Zero, GT חשמלי 100% 2 מושבים המסוגל להיטען בפחות מ-5 דקות, ערך את הופעת הבכורה שלו בסלון.הגרסה הסופית, על פי המותג, מגיעה ב-2021.
קניגסג, לעומת זאת, לקח לז'נבה את מכונית ההיפר שרוצה לשלוט על הכל ועל כולם, ג'סקו . יש לו שיא מהירות להכות והוא נושא את שמו של אביו של כריסטיאן פון קניגסג. מי שהראה לנו את פינות הבית היה כריסטיאן עצמו, בסיור בלעדי של ג'סקו לראות את סוף השבוע הבא בערוץ היוטיוב שלנו, בשעה 11:00.
זה היה רגע מיוחד, לא עבור כריסטיאן דמות התייחסות בתעשייה, אלא גם בגלל שזו תהיה המכונית האחרונה שיוצרו על ידי השבדים קוניגסג שלא מחושמלת, עם V8 כל יכול מתחת למכסה המנוע ו-1600 כ"ס.
הבריטים מאסטון מרטין לקחו שני משקלי נוצה לתערוכת הרכב של ז'נבה, הקונספט שמציג תצוגה מקדימה של הבא לְנַצֵחַ , שנבנה בעיקר באלומיניום, וה 003 , אשר מהמר על פחמן להיות הצעה פנימית. מה מאחד אותם? מנוע אחורי טווח בינוני חסר תקדים, כמו ב- ולקירי . כן, עם התמודדות עם מקלארן, אסטון מרטין הייתה צריכה לחדש...
חשמלי בתוקף
אני לא יכול לסיים בלי להזכיר שלוש מכוניות 100% חשמליות שמעוררות סערה. הראשון הוא ה פינינפארינה בפטיסט , מכונית הכביש האיטלקית החזקה ביותר אי פעם, עם 1900 כ"ס וגם המוצר הראשון של המותג האיטלקי החדש.
פינינפארינה בפטיסט
לאחר הונדה ואבות טיפוס , הסוללה החשמלית הראשונה של 100% של המותג היפני וצעד חשוב מאוד עבור זה באירופה. הסגנון המושך מבפנים ומבחוץ יכול להיות הדחיפה שהמותג היפני צריך כדי להשיק את עצמו לטיסות חדשות באירופה. הזמנות נפתחות הקיץ בשווקים נבחרים, אז שימו עיניים.
ולבסוף ה פולסטאר 2 , שהגיעה בכל הכוח להתמודד מול טסלה דגם 3. ממה שראיתי, החיים של טסלה לא קלים.
אבל שוב, לייקים ולא לייקים בצד, צריך לחכות לתוצאות. שם מתבצעת החישוב.
לשבוע הבא יש לנו כאן פגישה.
עד אז, ז'ואאו דלפים טומה עדיין הולך לבחון את פולקסווגן T-Cross החדש בספרד השכנה ואני אסיים בטיול למונקו, לראות את ה-DS 3 Crossback החדשה. מבטיח, אל תעזוב משם.
שבוע טוב.