הכרנו אותו כחודשיים, אבל היינו צריכים לחכות לתערוכת ז'נבה 2019 לפני שנוכל לראות אותו בשידור חי. ה פורשה 911 קבריולה הופיע לראשונה בפומבי בסלון השוויצרי.
בתחילה, וכמו עם הקופה, שאפילו בדקנו את זה בוידאו , ה-911 קבריולה תהיה זמינה בשתי גרסאות (Carrera S Cabriolet ו-Carrera 4S Cabriolet) שתיהן משתמשות ב- 3.0 ליטר 450 כ"ס טורבו בוקסר שישה צילינדרים בשילוב עם תיבת הילוכים כפולת מצמדים חדשה בעלת שמונה הילוכים.
מבחינת ביצועים, קאררה S קבריולט הנעה אחורית מגיעה ל-0 עד 100 קמ"ש תוך 3.9 שניות (3.7 שניות אם יש לכם את חבילת ה-Sport Chrono) ומגיעה למהירות מרבית של 306 קמ"ש. הקררה 4S קבריולה (הנעה לכל הגלגלים) מגיעה ל-304 קמ"ש ומגיעה ל-100 קמ"ש ב-3.8 שניות (3.6 שניות עם חבילת ספורט כרונו).
מכסה המנוע מהיר יותר
לא רק שהמכונית מהירה יותר מקודמתה, מכסה המנוע - בקנבס ועם חלון זכוכית - של ה-911 קבריולט החדשה גם נפתח ונסגר מהר יותר, הודות למערכת הידראולית חדשה, צריך רק 12 שניות כדי להשלים את הפתיחה או הסגירה , יכולת להסתובב עד מהירות של 50 קמ"ש.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
כמו כן, זמינה ב-911 קבריולט שלדת הספורט של פורשה ניהול מתלים אקטיבי (PASM). זה כולל קפיצים מוצקים וקצרים יותר, מוטות מייצבים עבים יותר (קדמי ואחורי) ושלדה נמוכה יותר ב-10 מ"מ.
בפורטוגל, המחירים של 911 קבריולט מתחילים ב- 113 735 יורו (עדיין פטור ממס) שהוזמנה על ידי Carrera S Cabriolet הולכת ל- 120 335 יורו (פטור ממס) בהזמנה של קאררה 4S קבריולט. נכון לעכשיו, לא ידוע מתי תגיע ה-911 קבריולט לשוק שלנו.
כל מה שאתה צריך לדעת על פורשה 911 קבריולה