ה אזור פליטה מופחת של ליסבון (ZER) עבור הציר Avenida Baixa-Chiado הוצג הבוקר והוא מתכונן לחולל מהפכה בדרך שבה תושבי ליסבון (ומעבר לו) מסתובבים במרכז העיר ליסבון.
נחשפה על ידי פרננדו מדינה, ראש עיריית ליסבון, התוכנית לא רק צופה יצירת סדרה של הגבלות על תפוצה, אלא גם סט של עבודות שמטרתן לתת "חיים חדשים ל-Baixa, להפוך אותו למאורגן יותר ועם פחות מכוניות".
אזור הפליטה המופחת החדש (ZER) במרכז העיר ליסבון ישתרע על פני שטח של 4.6 דונם, נוסעים מרוסיו ל-Praça do Comércio ומ-Rua do Alecrim ל-Rua da Madalena.
ליסבון מורכבת מבחירות. שלנו הוא פחות מכוניות, עדיפות לאנשים ולתחבורה ציבורית, ואיכות אוויר טובה יותר. הגיע הזמן שלליסבון לעצור, לעורר השראה ולהתקדם. ה-ZER Avenida Baixa Chiado החדש ייוולד. #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
— פרננדו מדינה (@FMedina_PCML) 31 בינואר 2020
במאמר זה אנו מראים לכם לא רק מי יוכל להסתובב במרכז העיר ליסבון, אלא גם את כל השינויים שתביא לבירה התוכנית שמתכוונת להסיר כ-40 אלף מכוניות מרחובות ליסבון.
מי יכול לטייל שם?
בעוד שאופנועים, אמבולנסים, כבאיות ורכבי הלוויה אינם כפופים לכל הגבלה, הדבר אינו נכון לגבי מכוניות פרטיות ו TVDE.הירשם לניוזלטר שלנו
לגבי TVDE, אלה יוכלו להסתובב באזור הפליטה המופחתת החדש רק אם הם חשמליים. באשר לרכבים פרטיים, אלו יוכלו להסתובב שם אם יש להם אחד משלושה תגים ויעמדו בתקן יורו 3 (אחרי 2000).
ה צמד המילים הראשון הוא מיועד לדיירים ולמטפלים בתושבים ותאפשר תנועה וחניה באזור זה.
כבר את צמד המילים השני מאפשר תנועה באותו אזור, אך אינו מתיר חנייה ברחוב ומיועד לרכבי תיירים, מוניות, רכב מסחרי קל, שירותי שיתוף רכבים ורכבים המסיעים ילדים לבית הספר.
ה צמד המילים השלישי הוא תוכנן עבור אלה שיש להם מכוניות חשמליות, מוסכים באזור זה וגם עבור אורחי התושבים. באשר לשאר המכוניות, אלו יוכלו להסתובב במרכז העיר ליסבון רק אם יעמדו בתקן יורו 3 ובין 00:00 ל-06:30.
לדברי פרננדו מדינה, בתקופה שבין 06:30 ל-00:00 תהיה "בקרת גישה אלקטרונית", אך "לא יהיה מחסום פיזי". לדברי מדינה, זה יהיה "מנגנון הרתעה יעיל", כאשר סנקציות צפויות למי שלא יעמוד בדרישות.
לפי מועצת העיר, הרישום לקבלת התג אמור להתחיל במאי. בחודשים יוני/יולי אמור ה-ZER החדש להיכנס לפעולה עם "אופי מידע ומודעות", ובאוגוסט הוא אמור להיות בתוקף ללא כל הגבלה.
מה משתנה הכי הרבה בליסבון?
בנוסף להגבלות על התפוצה, מועצת העיר נערכת לבצע מהפכה אותנטית ברבים מרחובות Baixa de Lisboa. מלכתחילה, הרחובות של Fanqueiros ו-Ouro יאבדו נתיבי תנועה כדי לפנות מקום לנתיבי אופניים חדשים, כאשר אותו הדבר צפוי לקרות בשדרת אלמירנטה רייס.
Rua Nova do Almada ו-Rua Garrett ייעשו אך ורק להולכי רגל, בעוד ש-Largo do Chiado ישתמש רק בתחבורה ציבורית. כמו כן מתוכננות מספר הרחבות למדרכות ומספר שינויים במחזור.
לבסוף, מועצת העיר גם צופה יצירת "שביל ציבורי" חדש בשדרת ליברדאדה. לפיכך, בין Rua das Pretas ל-Restauradores, תיאסר תנועת מכוניות בנתיב המרכזי, שתתבצע מעתה בנתיבים הצדדיים, שם מועצת העיר תבטל כ-60% מהחניון כדי ליצור נתיב אופניים בכל צד. .