NEWS 2021, חלק דוקס... לאחר שהכרנו את יותר מ-50 המכוניות החדשות הצפויות לשנת 2021, החלטנו להתמקד באלה ששמות את הביצועים בראש סדר העדיפויות - אלה שכולנו באמת רוצים לשים עליהם את היד...
ולמרות כל השינויים המהירים שמתרחשים בתעשיית הרכב, נראה שהביצועים (למרבה המזל) לא נשכחו, אלא מקבלים יותר ויותר צורות ופרשנויות חדשות. כן, יותר ויותר רכבי שטח וקרוסאוברים מציעים גרסאות בעלות ביצועים גבוהים, כמו גם אלקטרונים הם יותר ויותר חלק מהתערובת לביצועים טובים יותר.
בלי להכביר מילים, הכירו את כל החדשות "הביצועים הגבוהים" לשנת 2021.
Hot Hatch, Class 2021
בואו נתחיל עם מה שאמורה להיות האפשרות המשתלמת ביותר בכל הנוגע לביצועים: ה יונדאי i20 N . רקטת הכיס חסרת התקדים מבטיחה לכבד את הקרנות שהוקמו על ידי i30 N - שגם הוא שופץ ב-2021 - ויש לו מראות המיועדים רק ליריבה אחת, פורד פיאסטה ST. הציפיות גבוהות, גבוהות מאוד, לנשק הדרום קוריאני החדש.מטפס הרבה יותר גבוה בהיררכיית ה-hot hatch, יש לו חדש אאודי RS 3 . השנה הכרנו את ה-S3 (2.0 טורבו עם 310 כ"ס), אבל מותג הטבעות לא רוצה להשאיר את מרצדס-AMG A 45 (2.0 עם עד 421 כ"ס) למלוך לבד. כמו קודמתה, ה-RS 3 החדשה תמשיך להיות תלויה רק ורק בפנטסילינדר 2.5 ל' ובטוח, ההספק יהיה צפונית ל-400 כ"ס - האם יהיו לה יותר מ-421 כ"ס של היריבה? סביר להניח שכן…
עדיין בתחום ההוט האטץ הגרמני, נראה מה כבר נחשף פולקסווגן גולף R , הגולף החזקה ביותר בכל הזמנים, עם מגדש טורבו 2.0 שמספק 320 כ"ס בריאים! כפי שהיה סימן ההיכר של הגולף R, הוא כולל הנעה ארבע גלגלים ותיבת הילוכים כפולת מצמדים.
מכוניות סדאן ספורטיביות
אולי אחת החדשות העיקריות לשנת 2021 למי שכמהה לדגמים בעלי ביצועים גבוהים היא הגעתו של דור חדש של בלתי נמנע ב.מ.וו M3 וכתב ב.מ.וו M4 . שני הדגמים כבר נחשפו, אבל שניהם יגיעו רק באביב הבא ויש הרבה חדשות.
כפי שראינו בב.מ.וו M אחרות, ה-M3 וה-M4 ייפרסו גם בגרסאות "רגילות" ו-Competition. אם הראשון שומר על הנעה אחורית ותיבת הילוכים (עדיין) ידנית, השניים מציעים עוד 30 כ"ס - 510 כ"ס בסך הכל -, תיבת הילוכים אוטומטית ו... הנעה ארבע גלגלים, ראשון מוחלט. החדשות הגדולות מכולן על ה-M3 החדש, לעומת זאת, לא מגיעות עד 2022 - גלה הכל על זה!
הירשם לניוזלטר שלנו
ה-M3 החדש לא יישאר לבד לאורך זמן. היריבות המושבעות של שטוטגרט, או יותר נכון אפפלטרבך, כבר מכינות התקפת נגד. בנוסף למרצדס בנץ C קלאס החדשה, AMG אמורה לחשוף ב-2021 את החדש C 53 ו C 63 , אבל השמועות שיותר ויותר בטוחות משאירות אותנו קצת מאחור.
כמעט בטוח שה-C 53 החדשה תסתדר ללא ששת הצילינדרים (כמו ה-C 43 הנוכחית) ובמקומו יבוא ארבעה צילינדרים בסיוע מנוע חשמלי. מטריד יותר הוא שה-C 63 הכל-יכול מבטיח ללכת בעקבותיו, ולהחליף את ה-V8 הטווין-טורבו השואג לאותו M 139 כמו ה-A 45, כלומר מנוע ארבעה צילינדרים טורבו "משוך", אך נעזר באותה מידה באלקטרונים. האם זה באמת יהיה ככה?
כתרופה נגד מתכון כזה, לא יכולנו לקבל נוסחה טובה יותר מזו שמצאה אלפא רומיאו עבור החדש ג'וליה GTA : קל יותר, חזק יותר, יותר... הארדקור. כן, זה כבר הוצג, אבל המסחור שלו מתרחש רק ב-2021.
אבל אי אפשר לעצור את ההתקדמות, הם אומרים... גם פיג'ו בחרה ללכת בדרך של הכלאה. ה פיג'ו 508 PSE הוא הראשון בדור החדש הזה המשלב את התכונות של מנוע הבעירה עם שני מנועים חשמליים. התוצאה: הספק מרבי משולב של 360 כ"ס ומומנט משולב מרבי של 520 ננומטר הנשלח לכל ארבעת הגלגלים על ידי תיבת שמונה הילוכים אוטומטית.
מכוניות סדאן, מהדורת XL
עדיין בתחום של סלונים ספורטיביים, אבל עכשיו גודל אחד או כמה מעל אלה שכבר הוזכרו, חלקם כבדי משקל אמיתיים, בין אם בביצועים ובין אם בקילוגרמים ממש.
כדי לא להתנגש, התחלנו שוב עם ה-BMW M שכבר הראתה, "פחות או יותר", את ב.מ.וו M5 CS , ה-M5 ה"ממוקד" ביותר אי פעם. אילו הבדלים יש לך עבור תחרות M5? בקיצור, 10 כ"ס (635 כ"ס), 70 קג"מ פחות וארבעה מושבים בודדים... הוא מבטיח יותר ביצועים וחדות, כאשר החשיפה הרשמית שלו מתרחשת בתחילת השנה.
View this post on Instagram
אנחנו ממשיכים עם AMG, שיהיו לה שתי חדשות מחשמלות: o S 63e זה ה GT 73 . הראשון מתייחס לגרסה עתירת הביצועים של העולה החדשה S-Class W223 ותשלב את ה-4.0 טווין-טורבו V8 עם מנוע חשמלי, המציע, כך משערים, 700 כ"ס.
השני, GT 73, מבטיח "למחץ" את כל היריבים, לפחות בכל הנוגע למספר הסוסים: מובטח יותר מ-800 כ"ס! זה מה שקורה כשאנחנו מחתנים את הפחמימנים שנשרפים על ידי ה-V8 כפול-טורבו עם האלקטרונים מהמנוע החשמלי. יתר על כן, בהיותו היברידית פלאג-אין, היא תוכל גם לנסוע כמה עשרות קילומטרים במצב חשמלי לחלוטין. משערים ששילוב זה יכול להגיע גם לכיתה S.
עם זאת, גם האלמנט השלישי בשלישייה הזו, אאודי ספורט, לא רצה להישאר מאחור בפרק הזה, ובניגוד לשלו, הוא יאמץ את החשמל במלואו. ה אאודי RS e-tron GT עד 2021 היא תהיה האודי הייצור החזקה ביותר אי פעם. ה"אח" של הטייקאן (שמקבל גם מרכב חדש ב-2021, הקרוס טוריסמו) כבר עבר לנו בידיים, אם כי כאב טיפוס.
איפה הספורט האמיתי?
אם עד עכשיו הכרנו את גרסאות ההאצ'בק והסלונים עתירות הביצועים, לא חסרו חידושים ב-2021 בקרב מכוניות קופה ורודסטר, שממשיכות להיות הבסיס האידיאלי למכוניות ספורט אמיתיות.
לאחר שהכרנו את הדור השני של סובארו BRZ - שלא ישווק באירופה - אנו ממתינים כעת בקוצר רוח לחשיפת "האח" טויוטה GR86 , היורשת של ה-GT 86. היא צריכה להשתמש באותם מרכיבים שראינו ב-BRZ, תוך שמירה על ההנעה האחורית והתיבת ההילוכים הידנית, נותר להחליט אם יעשה שימוש גם בבוקסר 2.4 ל' האטמוספרי שראינו ב-BRZ.
סוג 131 הוא שם הקוד של מכונית קופה חדשה של לוטוס - הדגם החדש הראשון ב-100% של המותג הבריטי מזה 12 שנים - והוא יהיה משמעותי מכיוון שהוא מתבשר כלוטוס האחרון בעל מנוע בעירה! כל Lotus Post Type 131 הקרובים צפויים להיות 100% חשמליים, כמו לְהִמָנַע , ההיפרספורט החשמלי של המותג שיתחיל בייצור ב-2021.
ה-Type 131 יציג לראשונה פלטפורמת אלומיניום חדשה, אך ישאיר את המנוע בעמדה האחורית המרכזית, כמו האקסיג' והאבורה. מה מקור המנוע? כנראה שבדית, בהתחשב בעובדה שלוטוס היא כעת חלק מגילי, בעלת וולוו.
פורשה מתכוננת להשיק שני חידושים כבדי משקל, ה 911 GT3 - כבר צפוי בכמה סרטונים - וההארדקור ביותר של 718 קיימן, ה GT4 RS . דגמים אולד-סקול, שניהם עם מנועי בוקסר אטמוספריים עם שישה צילינדרים המסוגלים לסיבוב גבוה, והנעה אחורית.
אנדראס פרונינגר עמד לגלות את ה-911 GT3 החדש מבעוד מועד.
מבלי שיהיה לו מיקוד חד כמו ה- Porsche GTs, מזראטי GT החדשה, ה GranTurismo סוף סוף זה יפגוש יורש. הקופה תישאר נאמנה לתצורת 2+2, אך כחידוש, בנוסף לגרסאות עם מנוע בעירה, תהיה לה גרסת 100% חשמלית חסרת תקדים.
גם במזראטי, המותג הוציא השנה את MC20 , מכונית הסופר-ספורט הראשונה שלו מאז ה-MC12 האקסטרים ביותר. הוא מגיע בשנת 2021 וכבר ראינו אותו "חי ובצבע":
בקפיצה קטנה "שם" במודנה, פרארי כבר הציגה שני מוצרים חדשים שמגיעים ב-2021: פורטופינו מ זה ה SF90 ספיידר . הראשון הוא לא יותר מאשר עדכון לרודסטר שנחשפה ב-2017: כעת הוא מצויד באותו V8 כמו הרומא, עם 620 כ"ס, וקיבל כמה שינויים אסתטיים, כמו גם שיפורים טכנולוגיים.
השנייה היא גרסת ההמרה המיוחלת של ה-SF90, ההיברידית הראשונה לייצור סדרתי של המותג - ה-La-Ferari הייתה בייצור מוגבל - המשלבת טווין-טורבו V8 מה-F8 Tributo עם שלושה מנועים חשמליים, המגיעים להספק של 1000 כ"ס. זו פרארי הכביש החזקה ביותר אי פעם!
יריבתה של פרארי, מקלארן הבריטית, מבטיחה גם היא להיכנס לעידן מחושמל חדש עם השקת הסופרספורט ההיברידית של הסדרה הראשונה שלה, שכבר הוטבל. אומנות , שתתפוס את מקומה של ה-570S. בחוץ נמצא ה-V8 שתמיד קישרנו עם הכביש מקלארן של המאה הזו, מציג לראשונה V6 היברידית חדשה.
היפר... הכל
כבר הזכרנו את לוטוס אוויג'ה , מכונית הכביש החזקה ביותר שיוצרה אי פעם, עם 2000 כ"ס, אבל החדשות ביקום ההיפרספורט, בין אם חשמלי, בעירה או תערובת של השניים, לא מפסיקות איתה.
עדיין בתחום של 100% היפרספורט חשמלי, נראה לפחות שניים נוספים שמתחילים בייצור ב-2021: רימאק C-Two זה ה פינינפארינה בפטיסט . בסופו של דבר השניים קשורים, שכן השרשרת הקינמטית שלהם זהה בעצם, שפותחה על ידי רימאק. כמו Evija, הם מבטיחים עודף סוסים, שניהם מצפון ל-1900 כ"ס!
שם אחד שלא היינו מצפים לראות בקטגוריה הזו הוא טויוטה, אבל הנה הוא כאן. לאחר סיום הקריירה של ה-TS050 Hybrid ב-WEC, עם שלושה ניצחונות בלה-מאן, המותג היפני מתכוון לחזור למעגל הצרפתי, עם קטגוריית היפרקאר החדשה. לשם כך, חלק גדול מה-TS050 יוחל על היפרספורט היברידי חדש, ה GR סופר ספורט , שייחשף כבר בינואר. אנחנו עדיין לא יודעים את המספרים הרשמיים, אבל הובטחו 1000 כ"ס.
עדיין מערבבים אלקטרונים עם פחמימנים, יהיו לנו עוד שתי הצעות נפרדות. הראשון הוא המובטח מזמן AMG One , שתשתמש באותו 1.6 V6 כמו מכונית הפורמולה 1 של הקבוצה הגרמנית, מרצדס-AMG W07 (2016). מכונית ההיפר AMG הייתה אמורה להגיע ב-2020, אבל הפיתוח שלה נתקל במכשולים שהתברר שקשה להתגבר עליהם, כמו עמידה בפליטות, מה שדחף את ההשקה ל-2021. מובטחים להם, לפחות 1000 כ"ס.
ההצעה השנייה היא ה אסטון מרטין ולקירי , מתוך דעתו של אדריאן ניואי המבריק. פרויקט שידע גם כמה קשיים ובשנת 2020 נודע לנו שפיתוח גרסת התחרות בוטל. גרסת הכביש, לעומת זאת, מגיעה בשנת 2021, וכך גם ה-V12 הפנטסטי 6.5 אטמוספרי שלה, שמספק 1014 כ"ס ב... 10,500 סל"ד! ההספק הסופי יהיה גבוה יותר, כ-1200 כ"ס, שכן, כמו ה-AMG One, היא תהיה היברידית.
עדיין בתחום של V12 האטמוספרי, לא יכולנו שלא להזכיר את הפנומנלי GMA T.50 , לכל דבר ועניין, היורש האמיתי של מקלארן F1. ה-V12 ה-4.0 ליטר האטמוספרי שלו "צועק" אפילו חזק יותר מזה של ה-Valkyrie, ומקבל "רק" 663 כ"ס, אבל ב-11,500 סל"ד לא ייאמן! זה בשילוב עם 986 ק"ג בלבד - קל כמו 1.5 MX-5 -, תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית... וכמובן, תנוחת הנהיגה המרכזית המרתקת בצורה יוצאת דופן, בתוספת מאוורר מסקרן בקוטר 40 ס"מ מאחור. הפיתוח עדיין נמשך, אבל הייצור מתחיל ב-2021.
500 קמ"ש הוא הגבול החדש להשגת תואר המכונית המהירה בעולם. ב-2021 יגיעו עוד שני מועמדים לתואר הזה, לאחר הניסיון השנוי במחלוקת של SSC Tuatara ב-2020 - אולם הם כבר עשו ניסיון שני, גם הוא ללא הצלחה. ה הנסי ארס F5 נחשף בגרסתו הסופית בדצמבר ובשנה הבאה עלינו לדעת גם את הגרסה הסופית של קוניגסג ג'סקו אבסולוט , שרוצה לרשת את הכתר של קודמתה, ה-Agera RS.
שניהם מצוידים במנועי V8 ובמגדשי טורבו מסיביים להשגת 1842 כ"ס ו-1600 כ"ס, הספקים של Venom F5 ו-Jesko Absolut בהתאמה. האם יצליחו? טואטרה מדגים כמה קשה ומורכב האתגר הזה יכול להיות.
האם יש עוד חדשות לשנת 2021?
כן יש. אנחנו עדיין צריכים לדבר על... רכבי שטח. רכבי שטח וקרוסאוברים זכו למכירות לכל שאר הסוגים בהצלחה משכנעת. אי אפשר היה לצפות לשום דבר מלבד "מתקפה" על הנישה בעלת הביצועים הגבוהים. ראינו את זה קורה בשנים האחרונות, במגזרים הגבוהים יותר, אבל בשנה שעברה התחלנו לראות את הגעתן של הצעות נגישות יותר - מגמה שתמשיך ב-2021.
גולת הכותרת היא יונדאי, שתציג שני מוצרים חדשים: ה קוואי נ זה ה טוסון נ . לאחרונה ראינו את הקוואי מחודש, אבל ה-N לא יראה אותו עד 2021. השמועה היא שהוא יירש את המנוע של ה-i30 N, כלומר B-SUV עם 280 כ"ס! זה היה צפוי לאחרונה על ידי סדרה של טיזרים לחג המולד:
View this post on Instagram
גם יונדאי טוסון פגש דור חדש, והכל מצביע על כך שבשנת 2021 נדע את טוסון נ , שמבטיחה להילחם ביריבות כמו פולקסווגן טיגואן R או CUPRA Ateca. עד כה אנו מכירים רק את גרסאות ה-N Line הספורטיביות יותר:
יונדאי קוואי N קו 2021
אפרופו קבוצת פולקסווגן, בנוסף למעודכן אודי SQ2 (300 כ"ס), החדשות ברמה זו יהיו... חשמליות. ה סקודה Enyaq RS מבטיח יותר מ-300 כ"ס "אפס פליטות", מה שהופך אותו גם לדגם החזק ביותר של המותג הצ'כי אי פעם. הוא ילווה ב"בן הדוד" החזק לא פחות ID.4 GTX , שמציגה ראשי תיבות חדשים על פולקסווגן לזיהוי גרסאות הביצועים הגבוהות של המכוניות החשמליות שלה.
סקודה Enyaq iV Founders Edition
נעלה מספר רמות, ונסגור את החדשות המיוחדות 2021, נמצא את חסר התקדים ב.מ.וו X8 M . מיועד להיות הטופ של משפחת BMW X, ה-X8 M צפוי להגיע בשתי גרסאות. הראשונה, גרידא בעירה, אמורה לרשת את ה-4.4 V8 שאנחנו כבר מכירים מב.מ.וו M אחרות, עם 625 כ"ס. השנייה תהיה מחושמלת (היברידית), הפעם הראשונה שזה קורה בהיסטוריה של ה-BMW M, שעל פי השמועות תעלה הספק מעבר ל-700 כ"ס.