בפעם האחרונה שניסיתי אלפא רומיאו נהניתי מהחוויה. למעשה, נהניתי מאוד מהחוויה. עם זאת, לא נרתעתי מלבקר אותו כראוי, ונחשו מה... ביקרו אותי על כך.
משהו שכיח יחסית כשמושא הניתוח שלנו הוא מכונית פולחן. אלפא רומיאו 4C Spider היא - או תהיה בקרוב - מכונית פולחן.
האם התעצבנתי מהביקורות? לא באמת. ובכל זאת, הביקורות היו כל כך חריפות ששאלתי את עצמי: האם אני זה שטועה?
האם הכיוון לא תובעני כמו שאמרתי? האם הסרן הקדמי עובד טוב יותר ממה שנראה לי? האם הנוחות אינה מסוכנת כמו שהרגשתי? זה היה הגשם? האם הגיע הזמן?
זה הייתי אני?
ארזתי מזוודות ויצאתי לכביש באלפא רומיאו 4C Spider
הייתי צריך לסיים את הספקות. הפעם לא היו תירוצים. במקום חורף, קיבלתי קיץ. במקום גשם וקור, קיבלתי שמש וחום.
הירשם לניוזלטר שלנו
מה גם שיש ימים שבהם הדרך קוראת לנו. ובימים שבהם יש לנו מכוניות מיוחדות במוסך ב-Razão Automóvel, אני בדרך כלל לא מתעלם מהקריאה הזו.
אבל התעלמתי מהמפתחות של BMW M2 Competition שהיו לנו בחדר החדשות והחלטתי לקחת בשכנוע את המפתחות של אלפא רומיאו 4C Spider - כאן בגרסת איטליה, אפילו יותר אקסקלוסיבית ומוגבלת.
ארזתי את המזוודות והפניתי את החזית היפה של ה-4C לכיוון האלגרבה. נָתִיב? כמה שיותר בכבישים הארציים.
היה שגוי. כן או לא?
אני אציל אותך ואתן לך את התשובה עכשיו. זה לא היה שגוי. ההיגוי של האלפא רומיאו 4C אינו למופת ומופרע בקלות על ידי שקעים בכביש.
גם אלפא רומיאו 4C היא לא התגלמות הנוחות. לגג הקנבס של גרסת ספיידר זו התנהגות אקוסטית חלשה והמושבים מציעים מעט תמיכה ואפילו פחות נוחות.
הכי חובבים יאמרו שנוחות לא חשובה במכונית מסוג זה. הייתי אומר שזה פחות משנה, אבל זה תמיד חשוב.
אבל זה היה אפי
אני צריך לתת את ידי למשוט. אני מבין היטב מדוע אלפא רומיאו 4C היא מכונית פולחן. בנוסף להיותו אלפא רומיאו - עם כל מה שזה אומר - הוא פשוט מדהים.
זו סוג של מכונית-על לפי קנה מידה. הנעה אחורית, מנוע אמצע, מונוקוק פחמן... סוף סוף תצעקו איטליה!
לגבי המנוע, למרות שיש לו ארכיטקטורה פחות אצילית - ארבעה צילינדרים בלבד - יש לו אופי וסאונד מדהימים. לגבי התשובה? פֵנוֹמֵנָלִי! מלא מסיבובים נמוכים ועם גימור שמח.
המשקל הנמוך של כולו - קצת יותר מטון - יחד עם ה-240 כ"ס של מנוע ה-1.75 ל' טורבו מחוללים ניסים. כל זאת בליווי סימפוניה שלמה, מסופקת בשריקת הטורבו וצליל אגזוז אקרפוביץ'.
כוח התשוקה
יש מכוניות שלא צריכות להיות מושלמות. ההיסטוריה מלאה ברומנים לא מושלמים. פדרו ואינס, רומיאו ויוליה, טימון ופומבה... גילהרמה קוסטה ואלפא רומיאו 4C.
מערכת יחסים מסובכת שהיה לה הרבה מה להרוויח מביקור ב-Pogea Racing. מעין טיפול זוגי למי שיש לו 4C במוסך.
אפילו עם כל התקלות שלו, אחרי יותר מ-800 ק"מ של נסיעה שהובילה אותי לאלגארבה, הגעתי למסקנה שהתקלה הכי גדולה של אלפא רומיאו 4C היא שהוא לא גר במוסך שלי.
אני מקווה לפגוש אותך בקרוב לעוד התכתשות של 800 ק"מ.
עד יום אחד.
