התמקדה בלהבטיח שבשנת 2025 מחצית ממכירותיה תואמות לדגמים מחושמלים, וולוו מתכוננת לחשוף את הדגם הראשון ב-100% חשמלי בתולדותיה, לאחר שכבר חשפה גרסאות פלאג-אין היברידיות של מספר דגמים. מהיצע שלה כמו XC40, S60 ו-S90 (רק כדי להזכיר כמה).
עם ההצגה הפומבית של ה XC40 חשמלי מתוכנן ל-16 באוקטובר, וולוו החליטה לשחרר כמה טיזרים שבהם היא מציגה לנו את ה"שלד" של הדגם החשמלי הראשון שלה, שפותח על בסיס פלטפורמת CMA.
ביטחון מעל הכל
כדי להבטיח את ההבטחה שה-XC40 החשמלי יהיה "אחד הדגמים הבטוחים ביותר על הכביש", המותג השוודי לא חסך במאמץ. בתור התחלה, הוא עיצב מחדש וחיזק את המסגרת הקדמית (היעדר מנוע בעירה אילץ זאת) וחיזק את המסגרת האחורית.
מאלין אקהולם, מנהלת הבטיחות של וולוו מכוניותלא משנה איזה סוג של מערכת הנעה היא כוללת, וולוו חייבת להיות בטוחה. ה-XC40 החשמלית תהיה אחת המכוניות הבטוחות ביותר שבנינו אי פעם.
לאחר מכן, כדי להבטיח שהסוללות יישארו שלמות במקרה של פגיעה, וולוו פיתחה מבנה חדש כדי להגן עליהן, ויצרה כלוב בטיחות מאלומיניום שהיה מובנה במסגרת המכונית.
מיקום הסוללה על רצפת ה-XC40 אפשר להוריד את מרכז הכובד ולהפחית את הסיכון להתהפכות.
הירשם לניוזלטר שלנו
בנוסף לכך, כדי להשיג פיזור טוב יותר של כוחות במקרה של התנגשות, וולוו שילבה במבנה גם את המנוע החשמלי.
עד כה, זה כל מה שאנחנו יכולים לראות מהמכונית החשמלית הראשונה של וולוו.
לבסוף, ה-XC40 החשמלי יציג לראשונה את פלטפורמת ה-Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) החדשה, בעלת מערך מכ"מים, מצלמות וחיישנים קוליים ואף ערוכה לקבל פיתוחים נוספים שישמשו בסיס להכנסת טכנולוגיית נהיגה אוטונומית. .
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.