הושק לפני כשנה בשוק הפורטוגלי, ה וולוו XC40 היה הדגם הראשון של וולוו שהשתמש בפלטפורמה המודולרית של המותג השוודי עבור כלי רכב קומפקטיים, ה-CMA – Compact Modular Architecture.
בתקופה שבה דיזל ראתה את עתידה בספק רב, גילרמה קוסטה בחן את ה-XC40 D3, כלומר אחת מגרסאות הדיזל של רכב השטח הקטן ביותר של וולוו. מצויד במנוע 2.0 ל', ה-XC40 בגרסת D3 מציג את עצמו עם 150 כ"ס ומומנט של 350 ננומטר.
היחידה שעליה הזדמן לגילהרמה לרכוב הייתה מצוידת בתיבת שישה הילוכים ידנית, ומבחינת צריכה, וולוו מכריזה על ערכים בין 5.5 ל-5.9 ליטר/100 ק"מ (מה שגילהרמה יכול להוכיח כנכון). ההטבות שהוכרזו הן 9.9 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ו-200 קמ"ש של מהירות מרבית.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.
עם רמת האבזור של מומנטום, ל-XC40 D3 ש-Gilherme בדק היו כמה "מותרות" כמו אפשרויות ה-Versatility Pro שתמורות בסביבות 1050 יורו מציעות מפתח חכם ופתיחה חכמה של דלת תא המטען או חבילת Business Pro שמביאה מערכת ניווט וה-Harman/ מערכת סאונד Kardon, הכל בסביבות 1500 יורו.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
כסטנדרט, כל XC40 מגיע עם מראה חסון, פנים מלא בפתרונות אחסון ומערכות בטיחות כמו הדור האחרון של מערכת הבטיחות העירונית, מערכת הגנת כביש נמלטת והפחתה, התראת Cross Traffic עם בלימה אוטומטית וה-360 ° מצלמה לתמיכה בתמרוני חניה.
לבסוף, אם היית מעוניין לקנות XC40 D3 דומה לזה שגילהרמה בדק בסרטון זה המחיר מתחיל ב-42,143 יורו.