ברגע שהתמונות הראשונות נודעות, טויוטה חשפה זה עתה עוד כמה פרטים על יאריס GRMN החדשה, הגרסה החריפה (מאוד) של האצ'בק הקטנה בגזרת B. תערוכת ז'נבה מבטיחה...
לאחר 17 שנות היעדרות, טויוטה חזרה העונה לאליפות העולם בראלי, ובקרוב במטרה לדון בתואר הקונסטרוקטורים של WRC. על פי המותג, התשואה הזו היא שהניעה את פיתוחו של דגם מכוון ביצועים בסדרת יאריס, יאריס GRMN.
GRMN מתייחס ל- Gazoo Racing Masters של Nürburgring.
בנוסף להערות הסגנוניות היותר ספורטיביות, כפי שניתן לראות בתמונות, מתחת למכסה המנוע מתרחש הקסם: אנחנו מדברים על מנוע מוגדש בנפח 1.8 ליטר שאמור להפיק יותר מ-210 כ"ס. עדיין לא ידוע איך כל הכוח הזה יועבר לגלגלים, אבל השמועות האחרונות מצביעות על תיבת שישה הילוכים ידנית. לחדשות נוספות נצטרך לחכות עד לתערוכת הרכב של ז'נבה.
אסור לפספס: טויוטה C-HR 1.8 VVT-I היברידית: ה"יהלום" היפני החדש
אבל טויוטה יאריס GRMN לא תהיה לבד באירוע השוויצרי. לצדו יוצג כל מגוון מכוניות התחרות של טויוטה גאזו, כולל ה-Yaris WRC, וכן אב הטיפוס החדש של טויוטה, העונה לשם קונספט i-TRIL (לְהַלָן).
דגם זה פותח על ידי החטיבה האירופית של המותג בשיתוף עם סטודיו העיצוב ED², בצרפת, והיה מעין שפן ניסיונות לפיתוח טכנולוגיות נהיגה אוטונומית והנעה חשמלית חדשה, יעילה יותר ומעורבת, לפי טויוטה.
"הקונספט i-TRIL מייצג אלטרנטיבה בת קיימא לדגמי A ו-B, מכוניות חשמליות ואופנועים אחרים, למי שעדיין רוצה ליהנות מאחורי ההגה גם במהירויות נמוכות ובנתיבים עירוניים".
גלה על כל החדשות המתוכננות לתערוכת הרכב של ז'נבה כאן.
