יותר מ-7 שנים חלפו מאז הצגת האלפא רומיאו ג'ולייטה. על פי התוכנית של קבוצת FCA, שנחשפה בשנה שעברה, האסטרטגיה של אלפא רומיאו הייתה לחזק את נוכחותה בסגמנט ה-C עד שנת 2020 עם שני דגמים חדשים: היורש של הג'ולייטה וקרוסאובר הממוקם מתחת לסטלביו.
מאז, עם השקת הג'וליה והסטלביו, נראה שאלפא רומיאו "שכחה" את הדגמים המשפחתיים המסורתיים. עד כדי כך שיורש של אלפא רומיאו ג'ולייטה מסתכן ב"מחצה" מתוכניות המותג.
חלום לא עולה
ההצהרות האחרונות של המנכ"ל החדש של אלפא רומיאו, ריד ביגלנד, כבר רמזו שהפוקוס של המותג השתנה מאז שהתוכנית הוצגה ב-2014. ההתמקדות הנוכחית של המותג היא בדגמים גלובליים (קרא רכבי שטח) ובסגמנטים עליונים. עם זאת, זה לא מנע משמועות שונות על הדור החדש של הג'ולייטה להמשיך להסתובב, כלומר העובדה שהוא יכול להשתמש בפלטפורמה של הג'וליה החדשה.
בידיעה שהסיכוי להתגשם הוא כמעט אפסי, תרגיל העיצוב של X-Tomi ההונגרי מראה לנו איך תהיה הג'ולייטה החדשה, בגרסת ג'וליה תינוקת:
היה לי הכל כדי לנצח, אתה לא חושב? אוקיי... פחות המחיר.