לנצ'יה דלתא HF אינטגרל היא מכונית הראלי המצליחה ביותר בכל הזמנים - רק ציין את ששת תארי ה-WRC הרצופים בין 1987 ל-1992. והיא הולידה את אחד ממבצעי ההומולוגיות הנחשקים ביותר אי פעם, חמדנות שנשארה עד היום.
RM Sotheby's תקיים מכירה פומבית ב-6 בדצמבר בניו יורק, ארה"ב, שכותרתה נכונה "אייקונים". כותרת יותר ממספקת לאינטגרל Delta HF. מכירה פומבית שמתבלטת בנוכחות לא רק של הדוגמה חסרת התוכחה הזו של ה"דלתונה", אלא גם של ה-BMW Z8 שהייתה שייכת לסטיב ג'ובס ואפילו בנוכחותה של בוגאטי כירון החדשה - היחידה הראשונה המיועדת לארה"ב, מעולם לא נהג, מעולם לא נרשם.
מקורי וללא תקלות
היחידה הנמכרת במכירה פומבית, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione משנת 1992, היא אחת מ-400 יחידות ב"ג'יאלו פרארי" (פרארי צהובה). יחידה זו מעולם לא שונתה, תוך שמירה על מפרטי המפעל. ולמרות היותו בן 25, למרבה הצער, נראה שלא היה לו שימוש רב, עם רק 6487 ק"מ על מד המרחק.ניתן לציין את ההקפדה על שמירת הדגם הזה על שמירת המדריכים, הג'ק, הכלים ואפילו משולש החירום. כמו כל הדלתות "Evo1", הוא מגיע מצויד במנוע 2.0 ליטר טורבו ארבע צילינדרים משולב עם 210 כ"ס.
למה ניו יורק?
לנצ'יה הייתה נוכחת רשמית בארה"ב רק בין 1975 ל-1982. מכוניות כמו Delta HF Integrale מעולם לא נמכרו או אפילו אושרו למחזור בארה"ב. עם זאת, החוק האמריקאי מאפשר לייבא מכוניות שאינן מאושרות בארה"ב אם הן בנות 25 ומעלה - בדיוק מספר השנים שיש ל-Lancia Delta HF Integrale Evoluzione.
אספנים נלהבים בהחלט יראו את התעניינותם בעותק המקורי הזה.
כמה אתה שואל?!
עד כמה אספנים אמריקאים נלהבים ייבחן במכירה הפומבית. ללא סייג, RM Sotheby's מצפה ש-Delta HF אינטגרל זה יבטיח בין 150 ו-193 אלף יורו(!). בהתחשב בערך הצפוי, ובערך של דלתא HF אינטגרל אחר למכירה - הרבה פחות - יחידה זו תצטרך להיות למעשה האינטגרל ללא רבב ביותר אי פעם.
