סיאט חידשה את הארונה והעניקה לה פנים חדש לגמרי.

מאז שהושק בשנת 2017, ה סיאט ארונה הוא מכר יותר מ-350,000 עותקים, מה שביסס את עצמו במהירות כאחד הדגמים החשובים ביותר של המותג הספרדי.

כעת, ארבע שנים מאוחר יותר, הוא בדיוק עבר את השדרוג הרגיל של מחזור אמצע החיים ומגיע עם הרבה תכונות חדשות כדי להמשיך את סיפור ההצלחה שלו.

השינויים האסתטיים קיימים, אבל הם רחוקים מלהיות קיצוניים, כאשר סיאט מרכזת כמעט את כל המאמצים בפנים.

זה כמעט חדש לגמרי וכולל ארגונומיה טובה יותר, יותר קישוריות, מסכים גדולים יותר ומעל לכל, יותר איכות - אותה התערבות בוצעה באיביזה, שנחשפה בו זמנית עם הארונה הזו. כך היא מיישרת קו עם שאר היצע המותג Martorell, שחידש לאחרונה את רכבי השטח של Ateca ו-Tarraco והשיק דור חדש של הלאון.

התמונה החיצונית השתנתה... מעט

מבחוץ, מה שהכי בולט הוא הפגוש הקדמי החדש ופנסי הערפל המחודשים (אופציונלי). הם ממוקמים במיקום גבוה יותר והם מעגליים. האם רק אנחנו חושבים שהם בהשראת CUPRA Formentor's?

הפנסים הקדמיים מצוידים כעת בטכנולוגיית LED - אופציונלי Full LED - ויחד עם גריל הרדיאטור החדש, הם עוזרים ליצור זהות ויזואלית מובהקת עבור B-SUV זה, המחפש תדמית חזקה יותר, במיוחד ברמת האבזור החדשה Xperience , אשר מאלץ את התכונות של כל השטח.

מאחור יש הצגת ספוילר חדש ומפזר אוויר חדש וכן שם הדגם בתבליט בכתב יד, פרט שכבר ראינו בדגמים האחרונים של המותג הספרדי.

העיצוב החיצוני של הארונה המחודש הושלם עם שלושה עיצובי גלגלים חדשים, החל מ-17 אינץ' ועד 18 אינץ', ולוח 10 הצבעים הכולל שלוש ראשונות מוחלטות: ירוק הסוואה, כחול אספלט וכחול ספיר. בנוסף לכך, ניתן להוסיף שלושה גוונים שונים לגג (Black Midnight, Grey Magnetic וה-White Candy החדש), המאפשרים להתאים כל ארונה לטעמנו.

בסך הכל, ארבע רמות אבזור יהיו זמינות לסיאט ארונה החדשה: Reference, Style, Xperience (מחליף את Xcellence) ו-FR.

מהפכה בכפר

פנים ה-Ateca כבר החל להראות את גילו וסיאט הבינה זאת, ותיקנה את המצב הזה בשיפוץ זה של רכב השטח הקטן שלה. התוצאה היא מהפכה שלמה בפנים, שראה שיפורים כמעט בכל רמה.

אחת מנקודות השיא הגדולות ביותר של תא הנוסעים הזה היא מערכת המידע והבידור החדשה עם מסך 8.25 אינץ' (או אופציונלי 9.2 אינץ') במיקום מרכזי. פאנל זה הוצב במיקום גבוה יותר (מה שמשפר את הארגונומיה, הבטיחות וקלות השימוש) והוא משולב עם תא הטייס הדיגיטלי בגודל 10.25 אינץ', לקבלת פנים דיגיטלי מלא.

רמת Xperience מוסיפה פרטים בצבע ירוק Aran.

באמצעות מערכת Full Link ניתן לשלב את הסמארטפון באופן אלחוטי עם מערכת המידע והבידור באמצעות מערכות Android Auto ו- Apple CarPlay. תכונות מקוונות זמינות גם (למידע על תנועה, חניה, תחנות שירות או רדיו אינטרנט) ושירותי SEAT CONNECT.

בסיאט טוענים שנעשו שיפורים גם מבחינת הרכבה וגימורים, לאיכות עילאית כוללת. זה בא לידי ביטוי בהגה הרב-תכליתי החדש ב-Nappa (סטנדרטי ב-Xperience ו-FR) ובלוח המחוונים החדש. רשתות אוורור מוקפות בנורות לד הם גם חדשים.

פנסי ערפל מעוגלים הם אחד החידושים האסתטיים הגדולים של הארונה הזו.

יותר אבטחה

סיאט ארונה המחודשת גם חיזקה את מגוון מערכות הסיוע לנהיגה, ובנוסף להמשך ההסתמכות על זיהוי עייפות, Front Assist ובקרת שיוט אדפטיבית, היא מציעה כעת עוזר נסיעה המספק נהיגה חצי אוטונומית בכל מהירות, מה שמבטיח כי הרכב שומר על מהירות בזמן עם התנועה, סיוע בנתיב (שומר על מרכז הרכב בנתיב) וזיהוי תמרורים.

בנוסף לכך, ישנו עוזר צדדי חדש המאפשר החלפת נתיבים בצורה בטוחה, מערכת לניטור נקודות עיוורות ראייה עד 70 מטר, עוזר האור הגבוה וה-Park Assist.

והמנועים?

סיאט ארונה החדשה זמינה עם ארבעה בלוקי בנזין (EcoTSI), עם הספקים הנעים בין 95 כ"ס ל-150 כ"ס, ועם יחידת CNG (גז טבעי דחוס) עם 90 כ"ס. כל מנועי הבנזין כוללים טורבו וטכנולוגיית הזרקה ישירה:

• 1.0 EcoTSI - 95 כ"ס ו-175 ננומטר; תיבה ידנית 5 הילוכים;
• 1.0 EcoTSI - 110 כ"ס ו-200 ננומטר; תיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים;
• 1.0 EcoTSI - 110 כ"ס ו-200 ננומטר; 7 מהירויות DSG (מצמד כפול);
• 1.5 EcoTSI - 150 כ"ס ו-250 ננומטר; 7 מהירויות DSG (מצמד כפול);
• 1.0 TGI - 90 כ"ס ו-160 ננומטר; תיבה ידנית 6 מהירויות.

אין הוראה לכל גרסה של ארונה עם מכניקה היברידית, לא היברידית קונבנציונלית או פלאג-אין, שלא לדבר על גרסה חשמלית בלבד. הגרסאות המחושמלות של רכב השטח הספרדי הקטן צפויות להגיע רק בדור הבא.

מתי מגיע?

סיאט ארונה החדשה מגיעה לסוחרים פורטוגליים בקיץ הבא, אך סיאט טרם חשפה מידע על מחירים.