עולם התעופה הוא אחד הקשים ביותר לשחרור פחמן. משקל הסוללות עדיין לא מאפשר ליצור מטוס חשמלי בר-קיימא, וזו הסיבה שתעופה מסחרית נותרה מושקעת רבות ב-SAF, מה שנקרא Sustainable Air Fuel, המיוצר מחומרי גלם ברי קיימא.
אך למרות זאת, החיפוש אחר תעופה ללא פליטות 100% טרם נזנח והסימן האחרון מגיע אלינו ב"יד" של רולס רויס, שחטיבת האווירונאוטיקה שלה היא אחת מיצרניות מנועי המטוסים העיקריות בעולם. .
למרות זאת, החברה הבריטית מאמינה שיש שוק למטוסים חשמליים, במיוחד למטוסי פנאי או לטווח קצר, ומסיבה זו היא סיימה זה עתה את טיסת הבכורה שלה עם "רוח החדשנות", מטוס קטן - חד-מושבי. - מופעל על ידי מנוע חשמלי המפיק הספק שווה ערך ל-544 כ"ס (400 קילוואט) ומניע מדחף המותקן מלפנים.
מפעילה את כל מערכת החשמל היא סוללה שלדברי רולס רויס היא בעלת צפיפות האנרגיה הגבוהה ביותר שנראתה אי פעם בסוללת מטוס, אך המפרט שלה לא נחשף.
הבכורה של "רוח החדשנות" התקיימה בבסיס האוויר בוסקומב דאון, בבריטניה, ונמשכה כרבע שעה. הטיסה הייתה מוצלחת.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בעודכם לוגמים מהקפה או אוזרים אומץ להתחיל את היום, התעדכנו בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.