זה נודע לנו כהיברידית פלאג-אין, ואפילו כאב טיפוס, אבל ה CUPRA Formentor , הדגם הבלעדי הראשון של המותג הספרדי הצעיר, יהיו הרבה יותר מנועים. וְלֹא כֻּלָּם יִתְהַלְּלוּ.
הקרוסאובר הספורטיבי יקבל מגוון שלם של מנועים, שבעה בסך הכל, שאפילו לא חסרה בו הצעת דיזל.
כדי לפתוח פעולות איבה, הוא ישוחרר לשוק, עדיין במהלך חודש אוקטובר הזה , עם המנוע החזק ביותר שלו. זה יהיה, אומר המותג, "הביטוי המרבי של מחויבות הביצועים של CUPRA".
310 כ"ס, 100% פחמימנים
השם הרשמי של הפורמנטור החזק ביותר מגדיר גם את המאפיינים העיקריים שלו: CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 כ"ס DSG 4Drive.
החל מה-2.0 TSI, ארבעת הצילינדרים המוטבעים EA888 שנמצאים בכל מקום שאנו מוצאים בכל כך הרבה דגמים של קבוצת פולקסווגן, הכוח, כפי שאנו רואים, הוא של 310 כ"ס , כשהמומנט המרבי קבוע ל-400 ננומטר.
הירשם לניוזלטר שלנו
DSG מתייחס לתיבת ההילוכים כפולת המצמדים, כאן עם שבע מהירויות. ו-4Drive מתייחס למערכת שמבטיחה הנעה על ארבע גלגלים. וכפי שמתברר, לא אלקטרון באופק - הפורמנטור החזק מכולם יתבסס אך ורק על מנוע בעירה פנימית.
למרות המסה הנדיבה של 1644 ק"ג המפורסמת, היתרונות הם בתוכנית טובה מאוד: 4.9 שניות להגיע ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.
VZ... מה זה?
כל מה שנותר הוא לפענח את משמעות האותיות VZ , הפעם הראשונה שמופיעה באוצר המילים של CUPRA. ובכן, המותג הספרדי החליט לחלק את היצע הפורמנטור לשתי קטגוריות, כאשר הגבול המפריד ביניהן ייקבע ברמת הספק, במקרה זה 245 כ"ס.
אז מתחת לערך הזה, הקרוסאובר החדש יהיה ידוע רק בשם CUPRA Formentor. כאשר עם 245 כ"ס או יותר, הוא מקבל את השם של CUPRA Formentor VZ.
למה VZ? זהו קיצור של המונח "מהיר" בקסטיליאנית, שהמותג מתיימר ללבוש "לשלמות את הגרסאות החזקות ביותר של ה-CUPRA Formentor".
לא אחת אלא שתי היברידיות פלאג-אין
הפורמנטור יהיה אחד השלבים במתקפת החשמול של CUPRA, אליה יצטרפו בקרוב CUPRA Leon היברידיות פלאג-אין ו-100% חשמליות CUPRA el-Born.
יהיו שני מנועים מחושמלים שיהיו חלק ממגוון הקרוסאוברים הספרדיים. שמירה על הפוקוס על ה-VZ, ה CUPRA Formentor VZ e-Hybrid מבטיח הספק ומומנט מרביים של 245 כ"ס ו-400 ננומטר.
נתונים הנובעים מנישואי ה-1.4 TSI של 150 כ"ס והמנוע החשמלי של 115 כ"ס. המכונה החשמלית מופעלת על ידי ערכת סוללות ליתיום-יון של 13 קילוואט - הטווח החשמלי אמור להיות בסביבות 50 ק"מ (ערך סופי רשמי יפורסם).
בניגוד לגרסת ה-310 כ"ס 100% בעירה, תיבת ההילוכים ב-VZ e-Hybrid נעשית רק לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת DSG בעלת שישה הילוכים.
ההיברידית השנייה בטווח תהיה (פשוט) CUPRA Formentor e-Hybrid , שרואה את ההספק והמומנט שלו יורדים ל-204 כ"ס ו-350 ננומטר בהתאמה.
והאחרים?
כבר הזכרנו שלושה מתוך שבעת המנועים, ארבעה לסיום. אנחנו מתחילים עם החבר השלישי של קו VZ, ה CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245 cv DSG, שמוותר על הנעה על ארבע גלגלים, אך שומר על תיבת ההילוכים כפולת המצמדים.
בגרסאות הבנזין הפחות חזקות של הקרוסאובר יש לנו את CUPRA Formentor 2.0 TSI 190 כ"ס DSG 4Drive זה ה Formentor 1.5 TSI 150 כ"ס , כשהאחרון זמין לא רק עם ה-DSG אלא גם עם תיבת הילוכים ידנית.
אחרון חביב, עדיין יש מקום למנוע דיזל, ה CUPRA Formentor 2.0 TDI 150 כ"ס , זמין גם עם תיבת DSG או עם המדריך.
מתי יגיע ה-CUPRA Formentor?
כאמור, ה-310 כ"ס Formentor VZ 2.0 TSI יהיה הראשון להגיע באוקטובר הקרוב. המנועים הנותרים יושקו רק ב-2021, כך שפרטים נוספים יתקיימו רק בסמוך להגעתם לשוק.
כרגע לא פורסמו מחירים גם עבור הדגם החדש.