אחרי שראינו את Polestar 2 בז'נבה לפני שנה, השנה באירוע השוויצרי נכיר את חוק פולסטאר , אב טיפוס שאיתו צופה המותג השוודי את עתידו ברמות המגוונות ביותר.
עם מראה מינימליסטי ואווירודינמי, Polestar Precept מציגה את עצמה כ"קופה ארבע דלתות", בניגוד למגמת ה"SUVization" בשוק. בסיס הגלגלים של 3.1 מ' מאפשר ליריבה העתידית של פורשה טייקן וטסלה מודל S לאכלס מארז סוללות גדול, אך קיבולת לא ידועה.
בניגוד למה שקורה עם Polestar 1 ו-2, שהמראה שלהם לא מסתיר את הגזירה הישירה של דגמי וולוו, Precept הוא צעד ברור להפרדה ויזואלית בין שני המותגים הסקנדינביים, תוך ציפייה למה שאנו יכולים לצפות מדגמי פולסטאר העתידיים.
הסגנון של Polestar Precept
הדגש, מעל הכל, לחזית, שם הסבכה נעלמה ופנתה את מקומו לאזור שקוף בשם "Smartzone", שבו נמצאים החיישנים והמצלמות למערכות הסיוע לנהיגה. הפנסים, לעומת זאת, מפרשים מחדש את החתימה הזוהרת הידועה "הפטיש של ת'ור".
הירשם לניוזלטר שלנו
מאחור, פס הלד האופקי שראינו גם ב-Polestar 2 נלקח כאן, עדיין באבולוציה מינימליסטית עוד יותר.
הגריל הקדמי נעלם, כאשר Precept אימצה פתרון שכבר נעשה בו שימוש בדגמים חשמליים אחרים.
כמו כן, בחלק החיצוני של ה-Polestar Precept נמצאים היעלמותן של מראות הראייה האחוריות (מוחלפות במצלמות), מיקום ה-LIDAR על הגג (המשפר את יכולת הפעולה שלו) והגג הפנורמי המשתרע לאחור, הממלא את הפונקציות של חלון אחורי.
הפנים של Polestar Precept
בפנים נשמר הסגנון המינימליסטי, כאשר לוח המחוונים מכיל שני מסכים, אחד עם 12.5 אינץ' הממלא את תפקידי לוח המחוונים והשני עם 15 אינץ' במיקום גבוה ומרכזי, הכולל את מוצר המידע והבידור החדש מבוסס המערכת שפותח בשיתוף פעולה. עם גוגל.
כמו בחלק החיצוני, יש גם מספר חיישנים בפנים. חלקם עוקבים אחר מבטו של הנהג, מכוונים את התוכן הקיים על המסכים, בעוד שאחרים, הקרבה, מבקשים לשפר את השימושיות של המסך המרכזי.
חומרים ברי קיימא הם העתיד
בנוסף לציפייה לשפת העיצוב החדשה של Polestar ולטכנולוגיות שונות שיהיו זמינות בדגמי המותג הסקנדינבי, Precept מכריזה על סדרה של חומרים ברי קיימא שמהם יוכלו הדגמים של Polestar להשתמש בעתיד.
לדוגמה, הספסלים מפותחים בטכנולוגיית סריגה תלת מימדית ומבוססים על בקבוקי פלסטיק ממוחזרים (PET), השטיחים עשויים מרשתות דיג ממוחזרות והמשענות לזרועות ומשענות הראש עשויות שעם ממוחזר.
השימוש בחומרים בני קיימא אלו אפשר, על פי Polestar, להפחית את משקלה של Precept ב-50% ואת פסולת הפלסטיק ב-80%.