בשנת 2017, כתוצאה ממיזם משותף בין וולוו ל-Veoneer (חברת ציוד בטיחות לרכב, ספין אוף מ-Autoliv), הוקמה Zenuity, שמטרותיה היו בעצם שתיים: פיתוח מערכות סיוע מתקדמות לנהיגה; ופיתוח מערכות לנהיגה אוטונומית.
כעת, שלוש שנים מאוחר יותר, Zenuity מסתיימת ותתפצל לשני חלקים, שכל אחד מהם מתמקד בכל אחת מהמטרות הראשוניות הללו.
כך, חלק יתמקד בפיתוח ומכירה של תוכנות לנהיגה אוטונומית של 100%, תוך יצירת חברה עצמאית חדשה בבעלות וולוו קארס. החלק השני יתמקד אך ורק בפיתוח מערכות סיוע בנהיגה וישולב ב- Veoneer.
למרות התפרקותה של Zenuity, שני הצדדים ימשיכו למנף את העבודה שכבר החלה, בעיקר בכל הקשור לפיתוח פלטפורמת תוכנה שתשמש את מערכות הסיוע לנהיגה אוטונומית.
שינוי זה כרוך גם בהעברת הפעילות והעובדים שבסיסם היה בגטבורג (שבדיה) ושנגחאי (סין) לחברת Volvo Cars החדשה, וכן שילוב ב- Veoneer של הפעילות והעובדים שהיו ממוקמים במינכן (גרמניה). ודטרויט (ארה"ב).
הירשם לניוזלטר שלנו
עם זאת, החברה החדשה שבבעלות וולוו קארס תהיה עצמאית בה, עם ערוץ הפצה משלה. נוכל לראות את תוצאות הפיתוחים שלהם מבחינת תוכנה למערכות נהיגה אוטונומית בדור הבא של דגמי וולוו המבוססים על ה-SPA2, התפתחות הפלטפורמה המשרתת כיום את משפחת וולוו 60 ו-90.
האקן סמואלסון, מנכ"ל וולוו מכוניות"וולוו קארס מתכוונת להציג בדור הבא של מכוניות מערכות אוטונומיות לחלוטין לנהיגה בכבישים מהירים. זה יתאפשר מכיוון שאנו מאפשרים כעת לחברה החדשה להתמקד באופן מלא בפיתוח המערכות הללו".
החברה החדשה, שמחכה לשם, צפויה לפעול במהלך הרבעון השלישי של 2020. כפי שמציין דניס נובליוס, המנכ"ל הנוכחי של Zenuity:
"החברה החדשה הזו תפתח תוכנה מתקדמת לנהיגה אוטונומית בטוחה. אנו מאמינים שבעתיד יהיו רק מספר מצומצם של פלטפורמות גלובליות לנהיגה אוטונומית. אנחנו מתכוונים שאחת מהפלטפורמות המנצחות האלה תהיה שלנו".
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.