הדגם הבלעדי הראשון של המותג הספרדי הצעיר, ה CUPRA Formentor, כעת ניתן להזמין בפורטוגל.
מוכנס לסגמנט (CUV) ש-CUPRA צופה שיגיע לסביבות 500 אלף יחידות עד 2028, לפורמנטור מגוון רחב של מנועים, שבעה בסך הכל: שני היברידית פלאג-אין, אחת דיזל וארבעה בנזין בלבד.
החל מהדיזל הבודד, זה מורכב מה-2.0 TDI עם 150 כ"ס, זמין עם תיבת DSG או ידנית. היצע ההיברידית הפלאג-אין מתחלק בין ה-Formentor VZ e-Hybrid עם 245 כ"ס ו-400 ננומטר של הספק משולב לבין ה-Formentor e-Hybrid עם 204 כ"ס ו-350 ננומטר.
לבסוף, היצע הבנזין מתחיל עם 150 כ"ס 1.5 TSI עם תיבת DSG או תיבת הילוכים ידנית. מעל זה אנו מוצאים את ה-2.0 TSI עם 190 כ"ס, תיבת DSG ומערכת משיכה 4Drive, את ה-Formentor VZ 2.0 TSI 245 כ"ס עם תיבת DSG ולראש הטווח, את CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI עם 310 כ"ס, תיבת DSG ומערכת 4Drive.
זה CUV, לא רכב שטח
רכב שטח (Sport Utility Vehicle) הוא באופן מסורתי מכונית בעלת גובה וממדים נדיבים יותר, ועם יכולות שטח וגרירה מעולות מ-CUV (Crossover Utility Vehicle).בתור CUV, ה-CUPRA Formentor קצר יותר ובעל ממדים כלליים קומפקטיים יותר, אך עם זאת שומר על מרווח קרקע מספיק להרפתקאות שטח קלות.
והמחירים?
ההזמנות פתוחות ואספקת היחידות הראשונות אמורה להתבצע בסוף נובמבר.
הירשם לניוזלטר שלנו
ה-CUPRA Formentor הראשון שיצא לשוק יהיה החזק מכולם, ה-310 כ"ס VZ 2.0 TSI DSG 4Drive, עם מחירים שמתחילים ב-47,030 יורו. בקצה השני נמצא ה-1.5 TSI בהספק של 150 כ"ס, שמחירו מתחיל ב- 31,900 יורו.
לגבי שאר הגרסאות, המחירים עדיין צריכים להיות מאושרים. עם זאת, CUPRA מתקדמת עם תחזיות מחירים סביב 34 אלף יורו עבור ה-Formentor המצויד במנוע 150 כ"ס 2.0 TDI, גרסת 245 כ"ס ההיברידית נטענת צריכה להישאר מתחת ל-40 אלף יורו . מחיר המנועים הנותרים טרם ידוע.