למרות שהשינויים עדינים, רנו מתכננת להציע חיים חדשים לרכב השטח שלה במחלוקת הסוערת תמיד בסגמנט, שבו הקדג'אר מתמודד עם תחרות מצד קשקאי והחברה.
כלפי חוץ, השינויים הגדולים ביותר היו בעיקר ברמת הפנסים, כאשר הקדג'אר המחודש מציג את החתימה הזוהרת טיפוסית של רנו (בצורת C) אך כעת משתמש ב-LED.
אבל הבשורה העיקרית שרנו שמרה לחידוש רכב השטח שלה נמצאת ממש מתחת למכסה המנוע. לקדג'אר יש כעת מנוע בנזין חדש, 1.3 TCe בעל מסנן חלקיקים והוא כבר בשימוש ב-Scénic, Captur ו-Mégane.
חדשות גם בפנים
רנו אמנם לא זזה הרבה בתא הנוסעים של קדג'אר, אבל המותג הצרפתי ניצל את ההזדמנות לעצב מחדש את הקונסולה המרכזית ולספק לרכב השטח מסך מולטימדיה חדש ובקרות חדשות למיזוג. כמו כן, המותג הצרפתי ציין כי הקדג'אר המחודש ראה את האיכות הכללית של הפנים עולה עם השימוש בחומרים חדשים.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
גלגלי 17", 18" ו-19" חדשים זמינים בשיפוץ Kadjar הזה, פנסי ערפל LED ופגושים אחוריים עם הדגשות כרום בגרסאות העליונות.
היצע המנועים כולל, בנוסף ל-1.3 TCe (עם 140 כ"ס או 160 כ"ס) יחד עם תיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית כפולת מצמדים, עם מנועי הדיזל המסורתיים, ה- Blue dCi 115 וה- Blue dCi 150, עם 115 כ"ס ו-150 כ"ס בהתאמה.
בהתאם לגרסאות, זמינות גרסאות ידניות ו-EDC (אוטומטיות) והנעה קדמית או לכל הגלגלים.
כל מה שצריך לדעת על רנו קדג'אר המחודש