סיאט הביאה לתערוכת פריז השנה את רכב השטח החדש שלה בעל שבעה מושבים. ה-Tarraco הוא הפרשנות של המותג הספרדי ל"דודן" סקודה קודיאק ומציגה את פילוסופיית העיצוב החדשה של המותג.
מבחינת מנועים, לרכב השטח הגדול ביותר של המותג הספרדי יש שתי אפשרויות בנזין, ה-1.5 ל' TSI המפיק 150 כ"ס וה-2.0 ל', עם 190 כ"ס ושתי אפשרויות דיזל, שתיהן עם ה-2.0 ל' TDI בגרסאות ה-150 כ"ס. כ"ס ו-190 כ"ס.
שני המנועים החזקים ביותר (גם בנזין וגם דיזל) קשורים תמיד למערכת ההנעה לכל הגלגלים 4Drive ולתיבת שבעת ההילוכים DSG. גרסת ה-150 כ"ס של ה-2.0 ליטר TDI יכולה להיות אופציונלית גם עם תיבת שבעה הילוכים 4Drive/DSG (היא מגיעה עם הנעה קדמית ותיבת שישה הילוכים ידנית כסטנדרט), בעוד שה-1.5 ליטר TSI משויך תמיד ל- תיבת הילוכים.6 הילוכים ידנית והנעה קדמית.
גדול ובטוח
על בסיס פלטפורמת ה-MBQ-A, הפלטפורמה של קבוצת פולקסווגן לרכבי שטח גדולים, סיאט טרקו באורך של 4.73 מ' וגובהו 1.65 מ'. הדגם החדש פותח ועוצב בספרד, במפעל SEAT במרטורל, והוא נבנה בוולפסבורג, גרמניה.
סיאט לא הזניחה את הבטיחות של רכב השטח הגדול ביותר שלה, לאחר שציידה את הטארקו בכל מערכות הסיוע לנהיגה שהיו לה בקטלוג שלה. מתוכם, אנו מדגישים את ה-Lane Assist (תחזוקת נתיב) ו-Front Assist (City Brake Assist) המוכרים עם זיהוי אופניים והולכי רגל, שיסופקו כסטנדרט באירופה.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
למרות שהמחירים עדיין לא ידועים, ידוע כי בהשקת סיאט טרקו החדשה יהיו זמינות שתי רמות אבזור: סטייל ו-Xcellence. כסטנדרט, לרכב השטח הספרדי החדש פנסי LED מלאים. בפנים בולטים תא הטייס הדיגיטלי של SEAT עם 10.25 אינץ' והמסך הצף בגודל 8 אינץ' HMI.
ההגעה הראשונית לשוק, שתוכננה בעבר לינואר 2019, אושרה כעת לחודש הבא, פברואר.
כל מה שאתה צריך לדעת על סיאט טרקו