הקיץ חלף, הסתיו כאן והחורף מתקרב במהירות, ואנחנו יודעים מה זה אומר: קור וגשם . ומי שהולך על הכביש כל יום יודע איך זה לנהוג בגשם: מסלולי היום-יום שאנו מכירים כמו כף היד מקבלים קווי מתאר שלא הכרנו.
לכן, על הנהג לפעול בהתגוננות ולהתאים את נהיגתו לתנאי מזג האוויר.
על פי מחקר שנערך על ידי Continental Pneus, 92% מהנהגים הפורטוגלים מגלים דאגה גדולה יותר לבטיחות בדרכים כאשר תנאי מזג האוויר שליליים.
על מנת להתריע בפני נהגים פורטוגליים על נהיגה בטוחה עוד יותר במזג אוויר רטוב, Continental Pneus משאיר כמה עצות.
מְהִירוּת
העצה הראשונה שיש לקחת בחשבון היא להפחית את המהירות ולהתאים אותה לתנאי מזג האוויר, מה שיעזור לנהגים להיות מוכנים לכל אירוע בלתי צפוי.הירשם לניוזלטר שלנו
אורות
מדליק את אורות הרכב, גם כשיורד גשם בעוצמה נמוכה. זה עוזר להגביר את הנראות, הן שלך והן של כלי רכב אחרים.
מרחק בטיחות
בנהיגה בגשם יש לשמור על מרחק בטיחות מהרכב מלפנים (שווה ערך למרחב של שני כלי רכב), שכן הכביש הרטוב גורם למרחק הבלימה לשלש. במידת האפשר, השתמש באפקט בלם המנוע כדי להאט את הרכב.מברשות מגב שמשות
וודאו כי להבי המגבים תקינים והחליפו אותם במידת הצורך.
מצב הצמיגים
כידוע, הצמיגים הם נקודת המגע היחידה בין הרכב לכביש. בדוק באופן קבוע את מצב הצמיגים כדי לוודא שעומק הדריכה הוא כפי שהומלץ, שכן זוהי ערובה ליציאת מים אופטימלית בין הצמיג למשטח הכביש, ובכך למזער את הסיכון לפלישה מים.
אם עומק משטחי הצמיגים קטן מ-3 מ"מ, בנסיעה בגשם, מרחק הבלימה יגדל במידה ניכרת וסכנת הגלישה על המים תהיה גדולה פי ארבעה. ואם כבר מדברים על אקוופלנינג, הנה עוד טיפ.
כיצד לפעול בשולחן מים?
אם נזהה את זה בזמן, האטה חיונית. כשחוצים אותו, הכלל הוא לעולם לא להאיץ או לבלום ולהשאיר את ההגה ישר. בעת פלישת מים, לצמיגים פשוט אין יותר את היכולת לנקז את כל המים, מה שגורם למכונית לאבד קשר עם הכביש.
האצה או בלימה רק מגדילה את הסבירות להתרסקות.
סע בזהירות!