לא יכולנו להתחיל עם שום דבר מלבד החדשות הצפויות בדגמים חשמליים לשנת 2020. ההימור גבוה. הצלחת המכירות של 100% חשמליות (והיברידיות פלאג-אין) ב-2020 ו-2021 תלויה רבות ב"כספים הטובים" של יצרן רכב לשנים הקרובות.
הסיבה לכך היא שאם יעדי הפליטה הממוצעים של כל יצרן לא יעמדו בשנתיים הקרובות, הקנסות שישולמו הם גבוהים, גבוהים מאוד: 95 יורו לכל גרם מעל הגבול שהוטל, לרכב.
לא פלא שבשנת 2020 אנו רואים את היצע הדגמים החשמליים גדל... באופן אקספוננציאלי. צפויה מבול אותנטי של דגמים חשמליים, כאשר כמעט כל הפלחים יקבלו דגמים חדשים.
אז, בין חידושים מוחלטים שעדיין לא הכרנו את צורותיהם (או שראינו רק כאב טיפוס), לדגמים שכבר הוצגו (ואפילו נבדקו על ידינו), אך הגעתם לשוק מתרחשת רק לאחר מכן. שנה, הנה כל הדגמים החשמליים שיגיעו ב-2020.
קומפקטי: אפשרויות בשפע
בעקבות מה שעשתה רנו עם הזואי, PSA החליטה להיכנס ל"קרב רכבי השירות החשמליים ותציע לא אחד, אלא שני דגמים, פיג'ו e-208 ו"בת דודה", אופל קורסה-e .
לרנו יש בזואי בעלת ברית חשובה בהפחתת ממוצע הפליטות של הצי שלה.
ההימור של הונדה מבוסס על ה"e" הקטן והרטרו, ו-MINI מתכוננת להופעת בכורה ב"מלחמה" הזו עם קופר SE. בין תושבי העיר, בנוסף לפיאט 500 החשמלית המיוחלת, 2020 מביאה איתה את שלושת בני הדודים של קבוצת פולקסווגן: SEAT Mii electric, Skoda Citigo-e iV ומגזין פולקסווגן e-Up. לבסוף, יש לנו את ה-EQ החכם המחודש fortwo and forfour.
הונדה ו
במעבר לסגמנט ה-C, פלטפורמת ה-MEB תשמש בסיס לשני דגמים חשמליים חדשים: פולקסווגן ID.3 שכבר נחשף ובן דודה הספרדי, סיאט אל-בורן, שאנו עדיין מכירים רק כאב טיפוס.
ההצלחה של רכבי השטח נעשית גם עם חשמל
הם כבשו את שוק הרכב ב"תקיפה" וב-2020 רבים מהם "ייכנעו" לחשמול. בנוסף לדו-קרב המיוחל בין פורד מוסטנג מאך E לטסלה דגם Y - אולי מעניין יותר לעקוב אחר השוק בצפון אמריקה -, אם יש משהו שהשנה הבאה תביא לנו, זה רכבי שטח חשמליים מכל הצורות וגדלים.
בין B-SUV ו-C-SUV, צפו לפגוש את פיג'ו e-2008, "בן דודה" DS 3 Crossback E-TENSE, מאזדה MX-30, קיה e-Soul, לקסוס UX 300e או וולוו XC40 טען מחדש. לאלה יצטרפו גם "בני הדודים" סקודה Vision iV Concept ופולקסווגן ID.4; ולבסוף, מרצדס בנץ EQA.
זוהי הצצה ראשונה ל-EQA החדש של המותג הכוכב.
ברמת מימדים נוספת (ומחיר), בואו להכיר את גרסת ה-Cross Turismo של הפורשה טאייקאן, אותה צפויה Mission E Cross Turismo; אאודי e-Tron Sportback, שהביא עמו אוטונומיה רבה יותר, שיפור שנראה גם ב-e-Tron המוכר; עדיין באאודי, יהיה לנו את ה-Q4 e-Tron; ה-BMW iX3 וכמובן, טסלה דגם Y ופורד מוסטנג מאך E הנזכרים לעיל.
אאודי אי-טרון ספורטבק
דרכים רגילות, פתרונות חדשים
למרות שלעיתים קרובות נידונה ל"שכחה", מכוניות סדאן או מכוני סלון עם שלוש חבילות לא רק ימשיכו להתנגד לצי רכבי השטח בשוק, אלא גם יהיו מחושמלים, כשחלקם אמורים להגיע ב-2020.
הירשם לניוזלטר שלנו
בין הדגמים הבינוניים, 2020 תביא לנו את ה-Polestar 2, שאפילו "קורץ את העין" לעולם הקרוסאוברים, ובמידה גבוהה יותר, יש לנו את הדור השני והראוותני הרבה יותר של טויוטה מיראי, שלמרות היותו חשמלי, הוא היחיד שמשתמש בטכנולוגיית תאי דלק, או תא דלק מימן, במקום סוללות נפוצות.
בעולם הדגמים היוקרתיים יותר יצוצו גם שתי הצעות חדשות, האחת בריטית, יגואר XJ, והשנייה גרמנית, מרצדס בנץ EQS, למעשה S-Class של החשמליות.
החשמול מגיע גם למיניוואנים
לבסוף, וכאילו כדי להוכיח שה"מבול" של הדגמים החשמליים יהיה רוחבי כמעט לכל הסגמנטים, גם בקרב מיניוואנים, או ליתר דיוק, למיניוואנים "החדשים", שמקורם בכלי רכב מסחריים, יהיו גרסאות חשמליות של 100%.
כך, בנוסף לרביעייה הנובעת מהשותפות בין טויוטה ל-PSA, ממנה ייצאו הגרסאות החשמליות של סיטרואן ספייסטורר, אופל זפירה לייף, פיג'ו טרוולר וטויוטה פרואס, בשנה הבאה יגיע לשוק גם מרצדס בנץ EQV .
אני רוצה לדעת את כל המכוניות האחרונות לשנת 2020