שנתיים לאחר שהוצג, ה CUPRA Atheque ליוותה את סיאט אטקה וגם חידשה את עצמה, תוך שמירה על קווי הדמיון עם בת דודתה מסיאט.
מבחוץ, בנוסף לפנסים הקדמיים והאחוריים החדשים (הוצגו לראשונה ב-SEAT Ateca), ה-Ateca כוללת גריל בהשראת ה-CUPRA Formentor, גלגלי 19 אינץ' בלעדיים ופגוש קדמי אגרסיבי יותר עם כונסי אוויר גדולים יותר.
באשר לחלק הפנימי, לצד חומרים וציפויים חדשים, ה-CUPRA Ateca מציגה את עצמה עם הגה חדש, מערכת מידע בידור חדשה עם מסך "9.2 ולוח מחוונים דיגיטלי עם 10.25".
מנוע שווה, דינמיקה משופרת
במונחים מכניים, CUPRA Ateca נותרה ללא שינוי. המשמעות היא שמתחת למכסה המנוע עדיין נמצאת ה-2.0 TSI עם 300 כ"ס ו-400 ננומטר.
הירשם לניוזלטר שלנו
כוח ממשיך להישלח לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מערכת 4Drive ותיבת DSG בעלת שבעה הילוכים.
עם זאת, שיפורים במערכת ההנעה לכל הגלגלים אפשרו לצמצם את הזמן מ-0 ל-100 קמ"ש ב-0.3 שניות (כעת 4.9 שניות) כשהמהירות המרבית נותרה על 247 קמ"ש.
לבסוף, בכל הנוגע לדינמיקה, CUPRA ביצעה שיפורים בכיול ההיגוי ותגובת המצערת.
מערכת בקרת השלדה האדפטיבית מאפשרת לשנות את פרמטרי השיכוך תוך כדי נסיעה. נכון לעכשיו, לא ידוע מתי תגיע CUPRA Ateca המחודשת לפורטוגל וכמה היא תעלה.