טלפונים סלולריים שנטענים אלחוטית, רחפנים שמגיעים לגובה של יותר מ-400 מטר, מכוניות שעוזבות את פסי הייצור לבד... אנחנו בהחלט ב-2017.
מרצדס-בנץ S-Class, שנחשפה באפריל בתערוכת הרכב בשנחאי, נכנסה היום לייצור במפעל מרצדס-בנץ בסינדלפינגן, גרמניה. בנוסף להופעת בכורה של מנוע 4.0 ליטר טווין טורבו V8 חדש, מערכת חשמל 48 וולט ועיצוב חדש - בדוק את החדשות כאן - מרצדס בנץ S-Class גם זוכה לחנוך חלק מהנהיגה החצי אוטונומית החדשה טכנולוגיות של המותג.
ודווקא את התכונות החדשות הללו בחרה מרצדס בנץ לסמן את תחילת הייצור של ה-S-Class החדשה. מרצדס-בנץ S 560 4MATIC כיסה באופן אוטונומי את 1.5 הק"מ המפרידים בין קצה קו הייצור לאזור ההטענה, פנימה. מפעל סינדלפינגן עצמו.
מצוידת בחומרה נוספת (שאיננה חלק מגרסאות הייצור), הצליחה ה-S קלאס לעשות את המסע ללא תקלות וגם לא נהג - ורק מרקוס שפר, חבר מועצת המנהלים של מרצדס בנץ, יושב על הנוסע מושב החזית.
מרקוס שפר, חבר מועצת המנהלים של מרצדס-בנץהמסע האוטונומי הזה של הקו מייצור לאזור הטעינה של מרצדס בנץ S-Class מראה כיצד אנו הולכים ליישם את מערכות הסיוע לנהיגה בדגמי הייצור הבאים. [...] מי יודע, בעתיד הלא כל כך רחוק, מרצדס בנץ תמצא דרך לקחת את המכונית באופן אוטונומי לבעליה החדש.
הודות למערך מערכות סיוע - מה שהמותג הגרמני מכנה Intelligent Drive - מרצדס בנץ S-Class החדשה תוכל להישאר באותו נתיב הודות לשתי מערכות: חיישן המזהה מבנים מקבילים לכביש, שכן מעקות בטיחות, ועל ידי קריאת מסלולי הרכב מלפנים. ה-S-Class תוכל גם לזהות את המהירות המותרת של הכביש או עיקולים/צמתים הדוקים, ולהתאים את המהירות באופן אוטומטי.
השקת מרצדס בנץ S-Class לשווקים באירופה צפויה להתקיים בסתיו הקרוב.