צמיגים חדשים, מלפנים או מאחור, הם אחד מהנושאים שכמעט לכולם יש דעה. יש כאלה שאומרים שזה תלוי באחיזה של הרכב, יש כאלה שאומרים שזה צריך להיות מלפנים, יש כאלה שאומרים שזה צריך להיות מאחור. בכל מקרה... יש דעות לכל הטעמים.
אבל כשזה מגיע לביטחון, דעות חייבות לפנות מקום לעובדות... בואו נגיע לעובדות?
כידוע, הבלאי בצמיגי הציר הקדמי והאחורי אינו אחיד. בעיקר בשל הגורמים הבאים: חלוקת משקל המכונית, חלוקת עומס הבלימה, כוח ההיגוי וכוח המשיכה.
ברוב המקרים, ארבעת הגורמים הללו תורמים לכך שהבלאי בצמיגי הסרן הקדמי גדול יותר מהבלאי בצמיגי הסרן האחורי. אלא אם כן אתה "מלך הסחף"...
לכן, יש סט צמיגים אחד שמתבלה מהר יותר מהשני. וכאן מתחילות הספקות...
צמיגים חדשים מלפנים או מאחור?
התשובה הנכונה היא: התקן תמיד צמיגים חדשים מאחור וצמיגים משומשים (אך עדיין במצב טוב!) מלפנים.למה? הסרטון הזה בפורטוגזית ברזילאית - ברכות לקוראים הברזילאים שלנו - מסביר בצורה מופתית מדוע יש להתקין צמיגים חדשים מאחור, ללא קשר אם המכונית היא אחורית, קדמית או הנעה לכל הגלגלים.
עכשיו אתה יודע. צמיגים חדשים מלפנים או מאחור? בחזרה, תמיד.
עוד טיפ לגבי צמיגים?
ישנם מותגי צמיגים הממליצים להחליף את צמיגי הסרן הקדמי לצמיגי הסרן האחורי כל 10,000 ק"מ ולהיפך.
למה? ההסבר פשוט. בהנחה שארבעת הצמיגים הותקנו בו זמנית, שינויים אלה יהיו:
- לפצות על ההבדל בבלאי בין הצמיגים הקדמיים והאחוריים, ולהאריך את החיים השימושיים של הסט;
- מונע בלאי מוקדם של אלמנטים מתלים.
אני רוצה לראות עוד מאמרים טכניים