לפעמים נשכח, ה מצב טוב של הצמיגים ממלא תפקיד מכריע בבטיחות בדרכים.
הרי הם אלו שמבטיחים את הקשר החיוני בין המכונית לכביש וכמובן שההידרדרות שלהם יכולה להיות שם נרדף לבעיות ואף לגורם לתאונה.
עם זאת, האם אתה חושב שאתה יודע איך להבטיח ולבדוק את תקינותם של צמיגי הרכב שלך? במאמר זה אנו נותנים לך כמה טיפים כדי שלא יהיו לך ספקות.
בדוק את הלחץ
זה נשמע בסיסי, אבל הטיפ הראשון הזה הוא הפשוט מכולם, ובכל זאת נהגים רבים מתעלמים ממנו.כדי להבטיח שהצמיגים יעשו את עבודתם בצורה מושלמת, בדוק את הלחץ שלהם והתאם אותו בהתאם לערכים שצוינו על ידי יצרן הרכב שלך.
הירשם לניוזלטר שלנו
אם המכונית שלך נעצרה ולכן פעלת לפי העצה שלנו להגביר את הלחץ כדי למנוע הפסדים, אל תשכח לאפס את הלחץ שצוין על ידי היצרן לפני היציאה לכביש.
בנוסף לכך, הוא גם בודק את מצב השסתומים. הסיבה לכך היא שסתום פגום עלול להוביל לרוב לאובדן הדרגתי של לחץ.
חפצים לא מזוהים
מכיוון שאתה "יד על הידיים" ובודק את הצמיגים, נצל את ההזדמנות ואשר שאין להם חפצים תקועים או מוטבעים ברצפה, כגון מסמרים או ברגים.
יתר על כן, הוא גם מאשר שאין חתכים או שלפוחיות בדופן הצמיג, שכן בעוד שהראשון יכול להוביל לפנצ'ר, האחרון יכול אפילו לגרום לפרץ.
סליקים? רק בפורמולה 1
ברור שאי אפשר לדבר על שמירה על תקינות צמיגים מבלי להתייחס לנושא ה"מסלול" או ההקלה שלהם (החריצים שנועדו לנקז מים בתנאי רטיבות).כפי שאתם בטח כבר יודעים, צמיגי רכב חייבים בהקלה (חוקית) של 1.6 מ"מ לפחות.
אז אתה לא צריך להשתמש בסרגל בכל פעם שאתה רוצה לדעת אם יש צורך בשיפוץ הצמיגים של המכונית שלך, אתה יכול למדוד את עומק התבליט באמצעות מטבע יורו אחד.
אז אם ההקלה תואמת או עולה על קצה הזהב של המטבע, חדשות טובות, אינכם צריכים להחליף צמיגים. אם לא, אולי המאמר הזה יעזור לך: “צמיגים חדשים מלפנים או מאחור? די עם הספקות".
רכב עצר? טיפול מוכפל
לבסוף, אם כבר יצאתם מהכלא אבל מסיבה כלשהי המכונית שלכם לא, הרשו לנו לתת לכם עצה כדי שכשזה יקרה לא תצטרכו לקנות צמיגים: הזיזו אותו מעט.
נכון, כדי למנוע שנקודת המגע עם הקרקע (ולכן זו שתומכת הכי הרבה) תמיד זהה, פשוט הזיזו את המכונית כמה סנטימטרים קדימה או אחורה.
על ידי כך אתה מונע מהצמיגים להתפרק ולהפוך לעיוותים, כלומר הם מאבדים את צורתם העגולה לחלוטין.