מובילה בשוק הרכב המסחרי הקל באירופה, רנו מחויבת להישאר בראש טבלת המכירות. ההוכחה לכך היא השיפוץ של מאסטר, טראפיק ואלסקן, שראו מחדש את המראה שלהן וגם זכו להגדלה בהיצע הטכנולוגי.
עם זאת, ההימור של רנו על פרסומות אינו נוגע רק לסגנון מחדש ושיפורים לדגמים הנוכחיים. לכן, המותג הצרפתי חשף שני אבות טיפוס. הראשון נקרא בשם Kangoo Z.E. מוּשָׂג וזו לא יותר מאשר ציפייה לדור הבא של קנגו שמתוכנן להגיע בשנה הבאה.
מבחינה אסתטית, הגישה של אב הטיפוס לשאר מגוון רנו ידועה לשמצה, במיוחד בחלק הקדמי. כפי שהשם מרמז, Kangoo Z.E. קונספט משתמשת במערכת הנעה חשמלית, דבר שכבר זמין בדור הנוכחי של טנדרים של רנו.
רנו EZ-FLEX: חוויה בדרכים
אב הטיפוס השני של רנו נקרא EZ-FLEX והוא תוכנן לעבודות הפצה באזורים עירוניים. חשמלי, מחובר וקומפקטי (מידותיו 3.86 מ' אורך, 1.65 מ' רוחב ו-1.88 מ' גובה), החדשות הגדולות לגבי ה-EZ-FLEX היא העובדה ש... הוא ייבדק על ידי אנשי מקצוע שונים ברחבי הארץ. אירופה.
הירשם לניוזלטר שלנו
התוכנית של רנו היא "להשאיל" תריסר מכשירי EZ-FLEX מצוידים בחיישנים שונים לחברות ועיריות אירופיות שונות. עם שנים עשר EZ-FLEX אלה, רנו תאסוף נתונים הנוגעים למרחקים שעברו, מספר העצירות, מהירות ממוצעת או אוטונומיה.
ה-EZ-FLEX מיועד להפצה באזורים עירוניים ומציע כ-150 ק"מ של אוטונומיה.
עם משך זמן משוער של שנתיים, עם הניסיון הזה רנו מתכוונת לאסוף נתונים (ומשוב שניתן על ידי המשתמשים) ולאחר מכן להשתמש בהם בפיתוח רכבים מסחריים המותאמים יותר לצרכי הלקוחות.