הזמנים משתנים... פעם היה שם נרדף למנועי בנזין אטמוספריים ענקיים (אתם עדיין זוכרים את מרצדס-בנץ SL 73 AMG?), הקיצור "73" עומד לחזור לחלק האחורי של דגמי מרצדס-AMG.
בניגוד למה שקרה בעבר, לא תהיה להם "דיאטה" המורכבת אך ורק מאוקטנים והם גם יצרכו אלקטרונים. מסיבה זו, לאחר מספר זה בייעוד הדגמים, האות "E" תהיה קיימת.
הבסיסים להחזרת ייעוד זה למגוון מרצדס-AMG הושקו בשקט בשנת 2018, השנה בה המותג הגרמני רשם את ראשי התיבות כדי למנוע ממותגים אחרים להשתמש בו.
מה אנחנו כבר יודעים?
לעת עתה, מבין כל מרצדס-AMG המחושמלות, הקרובה ביותר לייצור היא ה-GT 73 (או שזו מרצדס-AMG GT 73e?) של"תמונות הריגול" שלה כבר הייתה לנו גישה.
מצויד בבלוק המוכר של מרצדס-AMG 4.0 ליטר טווין-טורבו V8, המשויך כעת למנוע חשמלי (שלפי השמועות הוא זה המשמש את ה-EQC וה-EQV), הוא אמור להציע הספק משולב גדול מ-800 כ"ס.
אם כבר מדברים על הבלוק הזה, סביר להניח שהוא יהיה משותף לכל "מרצדס-AMG 73e" ובזכות השילוב שלו עם המנוע החשמלי אלו יהיו הדגמים החזקים ביותר אי פעם של מרצדס-AMG (פרט ל-hypersport One , כמובן).
לעת עתה, סביר להניח שהדגמים הראשונים שקיבלו ייעוד זה הם ה-GT73e, S73e ו-SL73e. עם זאת, גם הכינויים "G73" ו-"GLS 73" נרשמו לפני שלוש שנים, מה שמותיר את האפשרות ששני רכבי השטח יחשמלו את עצמם באוויר.