זה לא חדש לאף אחד. אחת הסיבות העיקריות לשיאי המכירות העוקבים של מרצדס-בנץ הייתה מגוון הקומפקטיות Class A שהושק בשנת 2012. לפיכך, השקת הדור החדש של מרצדס Class A והנגזרות המתאימות (CLA, GLA ו- Class B) היא רגע מכריע עבור המותג שבסיסו בשטוטגרט.
"ה-A-Class Concept, בגרסת הלימוזינה, מייצגת אבולוציה של שפת העיצוב של מרצדס בנץ".
מרצדס בנץ בהודעה לעיתונות
בשנת 2016, המותג פרסם את השנה השישית ברציפות של שיאי מכירות. מאז 2012, יותר משני מיליון רכבי A קלאס נמכרו ברחבי העולם.
ובעתיד?
בעתיד, מטרת המותג היא לשמור על דינמיקה זו. האסטרטגיה היא לשבח את העיצוב שכל כך שימח את הדור הנוכחי. מתוך הנחה זו נולדה מרצדס-בנץ Class A קונספט החדשה.
לפי המותג, אחת המטרות של הרעיון הזה הייתה להדגיש את העיצוב המסורתי בן שלושת הנפחים אך עם מרחקים מופחתים, שמירה על חלונות הצד הגדולים יותר וקו המותניים במצב מוגבה.
מלפנים בולטת גריל ה-Panamericana עם כוכב המותג במרכז ומכסה מנוע מוארך עם מאפייני ה-powerdomes. דגשים נוספים הם מבנה כניסת האוויר התחתון הגדול דמוי יהלום ופס הכרום הכהה.
הסורג בתוך הפנסים מצופה בצבע UV ונחשף לאור אולטרה סגול. כתוצאה מכך, הפנסים הקדמיים זוהרים בצבעים שונים בהתאם לתאורה - למשל, אורות יום הם לבנים. ניתן למצוא טכנולוגיית תאורה חסרת תקדים זו גם מאחור.
בניגוד לצבע, הפגוש האחורי כולל דיפיוזר עם מסגרת שחורה ופס כרום המדגיש את רוחב הקונספט.
מהרעיון ועד לייצור
השתמש בדמיון שלך והסר את ההגזמות האסתטיות האופייניות של הרעיון. Et voilá... מגיעים לגרסת הייצור של מרצדס A קלאס החדשה, מבחינת אסתטיקה היא לא אמורה להיות שונה בהרבה מהקונספט הזה.
מבחינת מנועים, כדאי שנמשיך להחזיק באותן אפשרויות שכבר קיימות בהיצע ה-A קלאס הנוכחי, דגם שאמור להתחיל בשיווק כבר בשנה הבאה.
