הדור השלישי של פולקסווגן טוארג קרוב להיות מוכר. המותג הגרמני הכריז על תאריך ההצגה שלו ל-23 במרץ, בבייג'ינג, סין.
שני הדורות הקודמים הסתכמו בסביבות מיליון יחידות שנמכרו וכמו קודמיו, הטוארג החדש יתפוס את מקומו כראש היצע בפולקסווגן. ההצגה הראשונית של הדגם בסין מוצדקת בהיותה המדינה שבה מכירות רכבי השטח צומחים ביותר, בנוסף לכך, מטבע הדברים, היותה שוק הרכב הגדול בעולם.
הדור השלישי, בהתחשב בסקיצה שהוצגה, חושף עיצוב חטוב, שרירי וזוויתי יותר מהדור הנוכחי. עדיף מאשר סקיצה, כדי לקבל ראייה ברורה יותר של מה יהיה העתיד של פולקסווגן טוארג, פשוט תסתכל על 2016 T-Prime GTE Concept, אשר צופה את הדגם החדש בנאמנות רבה. .
הטכנולוגיה המשולבת בולטת
המרכב החדש מסתיר את פלטפורמת ה-MLB Evo, אותה פלטפורמה שכבר נוכל למצוא באודי Q7, פורשה קאיין או אפילו בנטלי בנטייגה.עד כמה שזה מתקדם, צפו לנוכחות שופעת של טכנולוגיה. הוא בולט, על פי הצהרת המותג, בנוכחות ה- Innovision Cockpit - אחד הפאנלים הדיגיטליים הגדולים בסגמנט, מה שמעיד גם על מערכת מידע בידור חדשה. זה לא עוצר בחלק הפנימי, שכן לפולקסווגן טוארג החדש יהיו גם מתלים פניאומטיים והיגוי ארבע גלגלים.
פלאג-אין היברידית עם נוכחות מובטחת
לגבי מנועים, עדיין אין אישורים סופיים. ידוע שתהיה מערכת הנעה היברידית נטענת בדיוק כמו קונספט ה-T-Prime GTE, עם שמועות מתחת לאותה רשתות הנעה עם ארבעה צילינדרים מוגדשי טורבו - גם בנזין וגם דיזל. מנועי V6 הם סבירות בהתחשב בשווקים כמו הצפון אמריקאי, אבל תשכחו מאקסטרווגנטיות כמו הדור הראשון של V10 TDI.
כמו שאר רכבי השטח הגדולים של הקבוצה הגרמנית, החשמול יכסה גם את אימוץ מערכת החשמל 48V, המאפשרת שימוש בציוד כמו מוטות מייצבים חשמליים.