בהתחלה, ה אודי A6 Allroad נראה שהוא לא חלק ממגוון דגמי אאודי ש-ABT Sportsline מיישם את ה"קסם" שלו.
אחרי הכל, ככלל, השינויים שעשתה החברה הגרמנית מבוססים על הגרסאות הספורטיביות יותר של דגמי אאודי, אבל יש יוצאים מן הכלל, והנה ההוכחה.
לכן, בנוסף להצעת כוח רב יותר לגרסאות הדיזל והבנזין של אודי A6 Allroad, ABT Sportsline החליטה לבצע עוד כמה שינויים.
מספרי אודי A6 Allroad החדשה
במנועי בנזין, הגרסה שנהנה מהטרנספורמציה של ABT Sportsline הייתה ה-55 TFSI.
אם בתנאים "רגילים", ה-V6 שלו עם 3.0 ליטר מספק 340 כ"ס ו-500 ננומטר, עם העבודה שבוצעה על ידי ABT הוא מציע כעת 408 כ"ס ו-550 ננומטר.
הירשם לניוזלטר שלנו
בין הדיזלים, השיפורים יושמו על גרסאות ה-50 TDI ו-55 TDI, אשר, כסטנדרט, רואים את ה-3.0 ליטר TDI המציע 286 כ"ס ו-620 ננומטר או 349 כ"ס ו-700 ננומטר, בהתאמה.
הודות ל-ABT Sportsline, ה-50 TDI מפיק כעת 330 כ"ס ו-670 ננומטר בעוד שה-55 TDI מציע 384 כ"ס ו-760 ננומטר. באשר לתיבת ההילוכים, זה ממשיך להיות מובטח על ידי תיבת שמונה הילוכים אוטומטית.
אסתטיקה (כמעט) שווה
אם במונחים מכניים השינויים היו הכל מלבד דיסקרטיים, זה לא קרה בפרק האסתטי.
ההבדלים היחידים הם גלגלי ה-OEM בגודל 20 או 21 אינץ', נורות האדיבות המקרינות את הלוגו של ABT Sportsline על הרצפה בעת פתיחת הדלת, מכסה כפתור ההצתה ומכסה ידית ההילוכים מפיברגלס. פחמן.