לא, הפעם לא נסענו לגווארדה בהונדה S800 בת 50+. הפעם, החברה שלנו הייתה לנד רובר דיסקברי ספורט. למרות שה'לנד רובר על השטח' שלנו מגיע מצויד במערכת הנעה לכל הגלגלים של Terrain Response, ברגע שהסתכלנו עליו, פקפקנו ביכולתו לבצע נסיעת שטח מיד. צמיגי כביש, פלסטיק נתונים לחסדי אלמנטים... זה לא הולך טוב.
טעינו לחלוטין. הילד שיחק מול אחיו הקשוחים יותר, ריינג' רובר, דיפנדר והחברה. זה לא הביך את המשפחה. ברור שהיינו צריכים לשים לב יתרה לזוויות ההתקפה ולאבנים הבולטות ביותר בדרך. אין ניסים, נכון?
טוב לדעת שלמרות העיור של היצע לנד רוברים, רוח השטח נשארת 'אבן וסיד' ב-DNA של המותג. וטוב שזה נשאר ככה. אחרי הכל, הפרטים הללו הם שמייחדים את לנד רובר משאר מתחרותיה.
כשחזרנו לסיור לנד רובר במסלול ההיסטורי, בסוף שבוע המסומן בגשם, נהנינו מהיכולת של דיסקברי ספורט להתגבר על שטחים בוציים ומאומנות קבלת הפנים של תושבי Beira Interior. לאחר מסע של 50 ק"מ לאורך שבילי פארק הטבע סרה דה אסטרלה - שכבר נמאס לאכול סלעים ובוץ... - הכפר פולגוסיניו נראה כמו נווה מדבר באמצע המדבר... סליחה!, בהרים. רעיון שהתחזק ברגע שהתיישבנו ב-O-Albertino, מסעדה מקומית שמעתה והלאה היא 'תחנת חובה', אנחנו תמיד הולכים למקומות האלה.
בהפסקות במהלך הסיור שאורגן על ידי Clube Escape Livre, ניצלנו את ההזדמנות לנוח את ה-Discovery Sport ולחלוק רשמים עם שאר המשתתפים, כולם בעלי דגמי לנד רובר. באחת ההפסקות האלו הזהרנו בעלים של דיפנדר, כמעט בן 30, שהג'יפ שלו מאבד שמן, התגובה הייתה אפית: "חברים שלי, לנד רובר לא מאבד שמן, הוא מסמן את הטריטוריה!" - לפי תיאוריה זו ה-Discovery Sport שלנו יכול להיות רק נקבה. כל אחד הלך לדרכו, אחד מסמן את הטריטוריה, השני ניסה לא לפגוע בקרקע עם הארכובה. המשימה הושגה עבור שניהם.
בנוסף לסיור השטח – שנמשך 3 ימים וכלל שלבי לילה – עדיין היה זמן לבקר בתערוכה עם נכסים יקרי ערך על ההיסטוריה של לנד רובר ולעזור לעמותה מקומית לפיתוח בכפר אוולס דה Both.
סוף שבוע בלתי נשכח, מתועד בצילומים ובזיכרונות שהזמן לא ימחק. וגם אם כן... בשנה הבאה אנחנו מקווים שיהיו עוד. אנחנו סומכים על Clube Escape Livre בשביל זה ובשביל לחזור ליחסים הטובים באלברטינו. הנה כמה תמונות מהסיור הזה:
