לאחר שערך את הופעת הבכורה שלו מתחת למכסה המנוע של הריינג' רובר ספורט לפני מספר חודשים (בהתחלה רק במהדורה המיוחדת של HST), מגיע כעת לשוק ה-JLR המשולב שישה צילינדרים. ריינג' רובר ומביא איתו מערכת היברידית מתונה 48V.
עם קיבולת של 3.0 ליטר, מנוע זה מציע 400 כ"ס ומומנט של 550 ננומטר (בשווקים מסוימים תהיה גרסה עם 360 כ"ס ומומנט של 495 ננומטר).
המספרים הללו מאפשרים לרכב השטח הבריטי להגיע ל-0 עד 96 קמ"ש (60 קמ"ש) תוך 5.9 שניות, להגיע למהירות מרבית של 225 קמ"ש תוך שהוא מציע צריכת דלק של 9.3 ליטר/100 ק"מ ופליטת CO2 של 212 גרם/ק"מ (WLTP) ערכים מומרים ל-NEDC2).
בנוסף להיותו משויך למערכת 48 V MHEV (כלי רכב חשמלי מתון היברידי), למנוע זה יש מדחס חשמלי, טורבו טווין גלילה ומערכת חכמה של הרמת שסתומים משתנה רציפה.
גם ההיצע הטכנולוגי התחזק
בנוסף לכך שהחליטה להציע מנוע חדש לריינג' רובר, לנד רובר ניצלה את ההזדמנות כדי לעדכן את היצע ה-SUV הגדול ביותר שלה. לפיכך, לריינג' רובר יש כעת חבילת סמארטפונים חדשה המציעה את מערכות Apple CarPlay ו-Android Auto כסטנדרט בכל הטווח.
בפנים, למעט חבילת הסמארטפונים החדשה, הכל נשאר אותו דבר. החידושים הנותרים קשורים למערכת התאורה שבנוסף ליכולת לכבות חלק מהנוריות כדי שקרן האור לא תשתקף באיתותי תנועה המסנוורים את הנהג, מציעה כעת את "מצב תיירות" שמתאים את אלומת האור כמו אנחנו נוסעים במדינה שבה אתה נוסע שמאלה או ימינה.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.