פורשה טייקן המיוחל, הדגם הראשון ב-100% החשמלי בתולדות המותג שטוטגרט, עומד להיחשף בתערוכת הרכב של פרנקפורט ואם יש דבר אחד שהמתחרה העתידית של טסלה מודל S הצליחה לעשות. הוא ללכוד את העניין של הקונים הפוטנציאליים שלך.
לפי אוטומוטיב ניוז, בשלב זה הם כבר נעשו 30,000 הזמנות מראש של טייקן , בהתחשב בעובדה שלאחר שהתחזיות הראשוניות של פורשה מצביעות על ייצור שנתי של 20 אלף יחידות, לאור הביקוש הרב, המותג כבר שינה את המספר הזה, כך נראה, להכפלה, כלומר 40 אלף יחידות בשנה.
כל לקוח המעוניין להזמין את ה-Taycan חייב לבצע הפקדה של 2500 יורו, אשר מנוכה לאחר מכן מהמחיר הסופי. מעניין שלפורשה יש כבר כמה הזמנות מראש לטייקאן כמו שפולקסווגן חזתה ל-ID.3 1ST.
עם 911 על הכוונת?
אם תחזיות פורשה לגבי הביקוש לטייקאן יאוששו, בהחלט ייתכן שהיא עשויה למכור יותר יחידות בשנה מה-911 האייקוני. אם יאושר ייצור שנתי של 40,000 יחידות, נתון זה גבוה יותר, למשל, ל-35,600 עותקים מתוך 911 שנמכרו ב-2018.
הירשם לניוזלטר שלנו
במקביל, ה-Taycan הועמד למבחן על ידי כמה שמות מפורסמים מאוד בעולם הרכב. אחד מהם היה מארק וובר, שהיתה לו הזדמנות לנהל עותק מוסווה (מאוד) בפסטיבל גודווד למהירות.
אחר היה Mate Rimac, מייסד Rimac Automobili, שבבעלות פורשה ב-10%. בפוסט ששותף בעמוד הלינקדאין של המותג הקרואטי, מטה רימאק אמר שהוא התרשם מהמכונית, אפילו שוקל אותה כאפשרות לשקול לשימוש אישי.