מוגבל ל-350 יחידות, ה הונדה NSX Type S הלך ב"נתיב" של דגמים אחרים של ייצור מוגבל וראה את היחידה הראשונה שלה (עם הלוגו של אקורה) נמכרת במכירה פומבית במטרה נעלה: לתרום את הסכום שגויס מהמכירה לעמותות צדקה.
אז העותק הראשון של ה-NSX Type S נמכר במכירה פומבית תמורת סכום מרשים של 1.1 מיליון דולר (כ-935,000 יורו) - בערך פי 6.5 מהמחיר המקורי - והקונה שלו היה ריק הנדריק, מנכ"ל Hendrick Automotive Group.
אם השם הזה נשמע מוכר, הסיבה פשוטה. בנוסף ל-NSX Type S הראשון רכש ריק הנדריק גם את שברולט קורבט C8 הראשונה; המהדורה הראשונה של פורד GT Heritage של 2019, שברולט קמארו ZL1 1LE הראשונה ואפילו הדוגמה הראשונה של הדור השני של... אקורה NSX!
אפילו נדיר יותר
כאילו העובדה שהיא מוגבלת ל-350 יחידות לא מספיקה, הדוגמה הזו - עם מספר שלדה VIN #001 - היא אחת מ-70 בלבד שקיבלו את הצבע "Gothan Grey Matte Metallic".
לציור הזה מצטרפת גם "חבילה קלה" האופציונלית שעולה 13 אלף דולר (קרוב ל-11 אלף יורו) וכוללת בלמים פחמן-קרמיים ומספר חלקי סיבי פחמן, כמו מכסה המנוע וציפוי פנים.
למרות הבלעדיות שלו, NSX Type S זה יהיה נתון כעת לכמה שינויים, הכל כדי להיות בדיוק בהתאם לטעמו של בעליו החדש.
כשאנחנו זוכרים שמחיר ה-NSX Type S החדש בארה"ב (נמכר שם בלעדית בשם Acura) מתחיל ב-169,500 דולר, כ-143,700 יורו, 1.1 מיליון דולר זה עשוי להיראות מוגזם.
עם זאת, בהתחשב בכך שהם יוקדשו כולה לצדקה, בסופו של דבר נאלצנו למצוא לערך זה "מחיר הוגן".