החדש תחרות BMW M4 הוא רק הגיע, אבל - בדיוק כמו שצריך - הוא יצטרך להתמודד מול יריביו העיקריים, אודי RS 5 ומרצדס-AMG C 63 S, במירוץ דראג כמעט חובה (מבחן התחלה).
ה-M4 Competition החדש מגיע עם שישה צילינדרים בקו כפול-טורבו עם 510 כ"ס, אותו הספק כמו ה-C 63 S, המתקבל מ-V8 טווין-טורבו גדול בהרבה (4.0 ליטר) וקולי יותר. ל-RS 5, לעומת זאת, יש גירעון של 60 כ"ס (450 כ"ס בסך הכל) בהשוואה לאחרים, למרות הטווין-טורבו V6 שלה בעל קיבולת של 3.0 ליטר זהה ל-M4.
עם זאת, ה-RS 5 הוא היחיד עם הנעה על ארבע גלגלים, מה שיכול להעניק לכם יתרון התנעה ראשוני. במשותף לכולם יש תיבות הילוכים אוטומטיות, שמונה הילוכים ב-BMW ואאודי, ותשעה הילוכים במרצדס-AMG.
מירוץ הדראג, שמתבצע על ידי ערוץ Throttle House, לא רק מבחן התחלה עצירה, כמבחן התחלה משוגר (כדי לעלות אותם ברמה, מבלי שמספר גלגלי הנסיעה או Launch Control יפריעו לתוצאות).
איך התנהלה ה-BMW M4 Competition החדשה בעימות הראשון הזה עם יריבותיה הרגילות?
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.