לאחר השינויים שכבר בוצעו ב-500L בשנה שעברה, כעת הוא מגיע לגרסה ההרפתקנית ביותר של משפחת 500L הענפה, פיאט 500X , קבלו כמה עדכונים, לא רק סגנוניים, אלא גם טכניים וטכנולוגיים.
בתקופה שבה המותג האיטלקי מתקשר הסוף הסופי של פונטו , לאחר שהדור הנוכחי נמצא בייצור במשך 13 שנים, פיאט מבקשת להפוך את משפחת ה-500 לאטרקטיבית יותר, אולי, בתקווה לשמור על חלק מהלקוחות הפוטנציאליים של הטרנסאלפין בגזרת ה-B, שכבר מזדקנת מאוד.
הרגע צוין זה עתה עם השקת הטיזר הראשון של ה-500X ה"חדש", החושף את החזית החדשה ובעיקר את החתימה הזוהרת החדשה, המסומנת בטכנולוגיית Full LED.
בנוסף לשינוי הבולט ביותר הזה, צפויים גם פגושים חדשים ועיצוב פנים מפורט. כלומר, באמצעות הצגת גלגל הגה חדש, דומה לזה שכבר קיים ב-500L; מערכת מולטימדיה חדשה ומודרנית יותר, 8.4, בדומה לזו שהוצגה בג'יפ רנגייד "דודן"; וציפויים חדשים.
לבסוף, מה לגבי מנועים, למרות שעדיין לא מובטחת הצגת ארבעת הצילינדרים 1.3 Firefly החדש, שהוצג ב-Renegade המתוקן ומספק 150 או 180 כ"ס, בטוח שכבר תהיה זמינות של אותו שלושה צילינדרים 1.0 Firefly. טורבו 120 כ"ס, קיים גם ב-Renegade וכבר תואם לפרוטוקול WLTP.
באשר לגושי הדיזל, יש לשמור על ה-1.6 MultiJet עם 120 כ"ס ו-2.0 MultiJet עם 140 כ"ס, עם ספקות לגבי הקביעות של ה-1.3 MultiJet II עם 95 כ"ס - כי WLTP...
לפיאט 500X המחודשת כבר מתוכננת ההצגה הרשמית והעולמית שלה לספטמבר הקרוב, ולאחריה כניסתה למסחור עוד לפני סוף השנה הנוכחית.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו