לאחר כשלושה חודשים לאחר שהציגה את ה-MINI המחודש לשנת 2021, MINI מציגה כעת את השינויים הקטנים שביצעה בג'ון קופר וורקס (JCW), הדגם הספורטיבי ביותר במגוון שלה.
השינויים האסתטיים מתחילים ממש מלפנים, כאשר המותג הבריטי של קבוצת ב.מ.וו מציע כעת גריל רחב וגבוה יותר, המשלב גם שני כונסי אוויר חדשים.
בצדדים, יש חצאיות ספציפיות יותר בולטות ופאנלים חדשים מעל קשתות הגלגלים, שם ניתן לקרוא את "John Cooper Works".
במעבר לאחור ניתן לראות את מפזר האוויר החדש, הספוילר האגרסיבי יותר ואת מערכת הפליטה החדשה מנירוסטה עם חרירי קוטר 85 מ"מ, לפסקול כיאה ל"כוח האש" החבוי מתחת למכסה המנוע.
231 כ"ס ו... תיבת הילוכים ידנית!
המניע את ההוט האצ' הזה ממשיך להיות מנוע 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים טורבו המפיק 231 כ"ס ומומנט מרבי של 320 ננומטר, הנמסר לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת שישה הילוכים ידנית או תיבת הילוכים (אופציונלית) Steptronic Sport עם שמונה יחסים.
גרסת ההילוכים הידנית מסוגלת לבצע את תרגיל התאוצה הרגיל מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות, אך בגרסת התיבה האוטומטית מספר זה יורד ל-6.1 שניות. המשותף לשתי הגרסאות הוא המהירות המרבית, שנקבעה על 246 קמ"ש.
ל-MINI JCW, כסטנדרט, מתלה ספורטיבי המייחד אותו משאר הדגמים במגוון. עם זאת, ברשימת האופציות יש מתלים אדפטיביים הכוללים טכנולוגיית בולם סלקטיבי תדר המסייעת להחליק אי סדרים באספלט.
כסטנדרט, ה-JCW כולל חישוקי סגסוגת 17 אינץ' (18 אינץ' אופציונלי) ודיסקים מאווררים עם קליפרים צבועים באדום, כמו גם מערכת המידע והבידור החדשה ב-8.8 אינץ' של BMW. מסגרת שחורה חדשה למסך המרכזי.
ה-MINI ג'ון קופר וורקס המשופץ יוצא לשוק הקיץ, אך המחירים לארצנו עדיין אינם ידועים.