אם, בצד של סיאט ו-CUPRA, המטרה היא להשיק שישה דגמי פלאג-אין חשמליים והיברידיים עד 2021, במארחי סקודה המטרה היא לקבל 10 (!) דגמים מחושמלים עד 2022. לשם כך, המותג הצ'כי יצר תת-מותג, iV, וכבר חשף את דגם ה-100% החשמלי הראשון שלו, ה- citigoe iV.
כמו SEAT Mii החשמלי, ל-Citigoe iV יש מנוע מ 83 כ"ס (61 קילוואט) ו-210 ננומטר , מספרים המאפשרים לחשמלית הראשונה של סקודה לפגוש את 0 עד 100 קמ"ש ב-12.5 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 130 קמ"ש.
זמין רק במרכב חמש הדלתות, הגרסה החשמלית של הסיטיגו תהיה זמינה בשתי רמות אבזור: אמביציה וסטייל.
שלוש דרכים לטעינה
מצויד בסוללה של 36.8 קוט"ש של קיבולת, יש לסיטיגו חשמלי אוטונומיה של עד 265 ק"מ (כבר לפי מחזור WLTP). הטעינה יכולה להתבצע בשלוש דרכים שונות.
הירשם לניוזלטר שלנו
הפשוטה ביותר (והאטית יותר) מאפשרת לטעון עד 80% מהסוללה תוך 12 שעות 37 דקות בשקע של 2.3 קילוואט. שתי האפשרויות האחרות דורשות כבלים משלהן (זמינים כסטנדרט בגרסת Style) ולוקחות, בהתאמה, 4h8min ב-wallbox של 7.2 קילוואט ושעה באמצעות מערכת 40 קילוואט CCS (מערכת טעינה משולבת).
iV, תת המותג החדש
לבסוף, בכל הנוגע למותג המשנה iV, הוא מיועד לפתח סדרה של דגמים מחושמלים ושירותי ניידות חדשים, המייצגים השקעה של שני מיליארד יורו בחמש השנים הקרובות (תוכנית ההשקעות הגדולה בהיסטוריה של סקודה).