הסוף של אלפא רומיאו 4C זה תוכנן מאז ועידת סרג'יו מרצ'יון ביוני 2018, אז פרסם תוכניות למותג הסקודטו לשנים הקרובות - שום דבר לא הוזכר לגבי עתידו של ה-4C.
כל מה שהיה צריך זה לציין תאריך בלוח השנה, ואם בשנה שעברה ראינו את ה-4C עוזב את השוק בצפון אמריקה, עכשיו זה הסוף, כשהייצור מסתיים השנה.
למי שעדיין מתעניין במכונית הספורט האיטלקית, ישנן יחידות חדשות במלאי, כך שאמור להיות אפשרי לרכוש אלפא רומיאו 4C "חדשה לגמרי" בחודשים הקרובים.
זה הסוף של המניפסט המתגלגל במקור בצורת קונספט ב-2011 והוצג לשוק ב-2013 עם הוספת העכביש ב-2015.
הירשם לניוזלטר שלנו
הוא בלט במבנה האקזוטי שלו, תא סיבי פחמן מרכזי ותתי מבני אלומיניום שהבטיחו לו משקל קל (895 ק"ג יבש). כתוצאה מכך, לא היה צורך במנוע ענק (1.75 ליטר) או במספר מופרז של כוחות סוס (240 כ"ס) לביצועי ספורט (4.5 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ומעל 250 קמ"ש).
להתראות, ספורט... וג'ולייטה
ההודעה על סיום הייצור של האלפא רומיאו 4C מגיעה זמן קצר לאחר שמייק מנלי, המנכ"ל הנוכחי של FCA, הציג תוכניות חדשות לעתיד המותג, והחדשות אינן טובות למי שמקווה לראות עוד ספורט מהמותג האיטלקי. .
הסיבה לכך היא שמכוניות הספורט שהכריזה מרצ'יון לפני כמעט 18 חודשים עבור אלפא רומיאו, כלומר, ה-GTV (קופה מבוססת ג'וליה) ו-8C חדשה (מכונית סופר ספורט היברידית) נפלו על הקרקע.
אלפא רומיאו GTV עם בסיס ג'וליה
הסיבות מאחורי החלטה זו קשורות, בעיקר, לביצועים המסחריים הגרועים של המותג האיטלקי, שם הג'וליה והסטלביו לא הביאו את המספרים שציפו אנשי אלפא רומיאו.
מילת המפתח כעת היא רציונליזציה , מה שמרמז על התמקדות במודלים עם פוטנציאל מכירות/רווחיות מעולה, תוך צמצום הון ההשקעה.
בתוכנית החדשה 2020 מבטיחה להיות שנה יבשה למותג, אבל ב-2021 נראה את ג'וליה וסטלביו המחודשים וגם את גרסת הייצור של ה-Tonale, ה-C-SUV העתידי מבית אלפא רומיאו. הגעת הטונאלה עשויה להיות גם סופה של הג'ולייטה, דגם נוסף שנעדר מהתוכניות שהציג מנלי.
החדשות הגדולות בתוכנית החדשה הזו היא הצגתו של... רכב שטח נוסף. בשנת 2022, אם הכל יתנהל כמתוכנן - ב-FCA, זה לא בדרך כלל הכלל, רק תסתכל על מספר התוכניות שהוצגו מאז 2014 - נראה רכב שטח חדש מסוג B, הממוקם מתחת ל-Tonale, ותופס את מקומו של מודל הגישה אל הטווח, שנכבש בעבר על ידי MiTo.
ומיזוג FCA-PSA?
בדומה להודעה לפיה פיאט שוקלת לצאת מהסגמנט העירוני ולהתמקד בסגמנט הנ"ל, הידיעה על עתידה של אלפא רומיאו הגיעה באותו יום שבו אושר המיזוג בין FCA ל-PSA.
במילים אחרות, המשמעות היא שעם התקדמות המשא ומתן והתוויית אסטרטגיות עתידיות עבור 15 וחצי מותגי הרכב שיהפכו לחלק מקבוצת הרכב החדשה הזו, התוכניות שמציגה מנלי עשויות להשתנות בטווח הבינוני.
אם התוכניות ימשיכו ללא שינוי, בשנת 2022 תהיה לנו אלפא רומיאו "בלתי מזוהה", כשהמגוון יכלול שלושה רכבי שטח וסלון.