רכב שטח קומפקטי ספורטיבי? תופעת רכבי השטח ממשיכה להתרחב. הם תופסים מקום דומה בהיררכיית המכוניות כמו הוט האצ'ים - למה לא לקרוא להם רכב שטח לוהט? - אז בסקרנות מסוימת אנחנו ניגשים למכונות כמו החדשות אודי SQ2.
"כוח אש" לפחות לא חסר. מתחת למכסה המנוע נמצא ה-EA888 בכל מקום, עם קיבולת 2.0 ליטר, ארבעה צילינדרים בשורה, טורבו, ו 300 כ"ס ומומנט מרבי של 400 ננומטר.
בשילוב עם תיבת S Tronic בעלת שבעה הילוכים כפולת מצמדים והנעת ארבע גלגלים היא מסוגלת להניע את ה-SUV הקומפקטי עד ל-100 קמ"ש תוך 4.8 שניות בלבד ולהגיע ל-250 קמ"ש מוגבלים אלקטרונית - נתונים מכובדים מאוד , דומה או אפילו טוב יותר מרבים להתייחסות ל-hot hatch...
זו אותה חומרה שאנחנו יכולים למצוא ב-CUPRA Ateca ובפולקסווגן T-Roc R "שלנו", מתחרה אלטרנטיבית ופנימית, אבל היא לא שונה בהרבה מהפתרונות והמספרים שאנחנו יכולים למצוא במה שאמור להיות היריבה העיקרית שלה , BMW X2 M35i.
האם המספרים של רמה טובה מאוד מתורגמים גם לתחושות מאחורי ההגה? הגיע הזמן לתת את רשות הדיבור לגילהרמה:
עבור 60,000 אירו, האם אודי SQ2 הייתה הבחירה שלך?
זה בכלל לא זול, ובמחיר המבוקש יש עוד אפשרויות ספורטיביות, בין אם הן SUV או אפילו הוט האצ'. האם זו האופציה הנכונה? ובכן, זה תמיד יהיה תלוי במה שאתה מעריך או אפילו צריך.
הירשם לניוזלטר שלנו
פולקסווגן T-Roc R מציגה מאפיינים זהים וזולה יותר - אודי SQ2 חוזרת עם פנים מידות מעולה - וה-CUPRA Ateca, עם מחיר דומה, מציעה יותר מקום. אבל למה להשאיר נקודות חמות? סיאט לאון קופרה, פולקסווגן גולף R, ומחוץ לתחום הקבוצה הגרמנית יש לנו את הונדה סיוויק טייפ R, יונדאי i30 N, או רנו מגאן R.S.
כן, רובם הנעה קדמית, אבל כולם מציעים את השילוב הנכון של שימושיות יומיומית, ביצועים וכישורים דינמיים שהפכו את ה-hot hatchs למושכים כל כך.