לפי המותג, לסקודה קודיאק החדשה יש את כל הטעמים להצליח: עיצוב אקספרסיבי, פונקציונליות גבוהה ותכונות "פשוט חכם" רבות.
באמצעות סקודה קודיאק, המותג הצ'כי של קבוצת פולקסווגן עושה את הופעת הבכורה שלו בסגמנט הטרנדי והמדובר ביותר בתקופה האחרונה, עם צמיחה מהירה בכל הסגמנטים: סגמנט רכבי השטח.לדברי ברנהרד מאייר, מנכ"ל סקודה, סקודה קודיאק החדשה:
הוא משלב תחושת חיוניות אקטיבית עם תכונות ואיכויות מותג קלאסיות, בתוספת רמה גבוהה של פונקציונליות ומרחב נדיב (...). יתר על כן, עם העיצוב הרגשי שלו, לסקודה קודיאק יש נוכחות חזקה על הכביש.
ברוחב של 1.91 מ', גובה 1.68 מ' ואורך 4.70 מ', סקודה קודיאק מציע מקום לשבעה נוסעים ויכולת מטען גבוהה, בדיוק כפי שהרגיל אותנו המותג. בגרסת חמישה מושבים או שבעה מושבים, לפי המותג, בקודיאק יש מקום לכל דבר, כאשר נפח תא המטען מגיע ל-2,065 ליטר – גרסת חמישה מושבים בעלת נפח הנפח הגדול ביותר בכיתה.
קשורים: זה רשמי: סקודה קודיאק הוא שמו של רכב השטח הצ'כי הבא
מבחינת אינפורמציה, סקודה קודיאק מוכיח שהמותג חושב "על המחר". מערכות המידע והבידור מגיעות מהדור השני של מטריקס המידע והבידור המודולרי של קבוצת פולקסווגן ומציעות נקודה חמה של Wi-Fi וכתוספת אופציונלית, מודול LTE שמתחבר לאינטרנט. בדרך זו, הנוסעים יכולים לגלוש ב"רשת" ולשלוח מיילים דרך טלפונים ניידים וטאבלטים דרך קודיאק. חיבור לסמארטפונים באמצעות פלטפורמת SmartLink הינו סטנדרטי וטעינת מכשירים אלחוטיים זמינה כאופציה.
באשר למערכות הנעה, יהיה מגוון של חמישה מנועים: שני TDI (ככל הנראה 150 ו-190 כ"ס) ושלושה בלוקי בנזין TSI (מנוע הבנזין החזק ביותר יהיה ה-2.0 TSI בהספק של 180 כ"ס). טכנולוגיות שונות זמינות גם ברמת ההילוכים: תיבת שישה הילוכים ידנית או DSG כפולת מצמדים, והנעה קדמית או לכל הגלגלים (רק במנועים החזקים ביותר).
אסור לפספס: סקודה ופולקסווגן, נישואים של 25 שנים
לפי המותג, רכב השטח הצ'כי החדש יוכל להתמודד עם השבילים השונים ביותר בצורה מאוזנת ונוחה. מצויד בבחירת מצבי נהיגה ובבקרת השלדה הדינמית החדשה (DCC), ניתן להגדיר את ההיגוי, המצערת, תיבת ההילוכים DSG והמתלים כך שיתאימו לטעמו של כל אחד. סקודה קודיאק יוצג בהמשך השנה, והשקתו לשוק הלאומי אמורה להתבצע רק ב-2017.
