זה מרוץ נגד הזמן, על המותג Wolfsburg, כדי לעמוד בפרוטוקול הבדיקות החדש של WLTP. ההחלטה פורסמה בהצהרה של פולקסווגן, לאחר פגישה בין הרברט דיס, יו"ר הדירקטוריון של קבוצת פולקסווגן וברנד אוסטרלו, יו"ר מועצת העובדים.
זכרו שתקן ה-WLTP החדש, מחליף את ה-NEDC הקודם והלא מתאים, ודורש בדיקה גם של גרסאות של אותו דגם - גדלי גלגלים שונים ואפילו ערכות אסתטיות אופציונליות מרמזות על בדיקה ספציפית.
באשר ליצרני רכב, ייתכן שהם אפילו יצטרכו להשעות את הייצור של חלק מהדגמים שלהם - או כדי להכניס שינויים מכניים, כדי להישאר בגבולות הפליטה שהוטלו; או לאשר אותם שוב, בדיקה חוזרת שלהם.
"רק בתוך מותג פולקסווגן, נצטרך לבצע בדיקות על יותר מ-200 גרסאות כדי לקבל הומלוגיה, תוך פרק הזמן הקצר ביותר", אומר מנכ"ל קבוצת פולקסווגן, הרברט דיס, ומוסיף כי "לאחר החופשה בוולפסבורג, מייצרים רק רכבים שכבר עומדים במפרט החדש. הם יימסרו, בהדרגה, ככל שיתקבל האישור הדרוש. למרות זאת, נצטרך לאחסן מספר לא מבוטל של כלי רכב, בפרספקטיבה זמנית".
העיכובים שאומתו באישור מוצדקים, לטענת דיס, בהליכי הבדיקה המורכבים והגוזלים יותר, וכתוצאה מכך עלייה בעומס העבודה פי שלושה או ארבעה מהרגיל.
הרברט דיס, מנכ"ל קבוצת פולקסווגןעל מנת להתגבר על האתגר הזה, תשתיות הבדיקה שלנו הגיעו, וימשיכו לשמש, כמעט נגד השעון. עם זאת, כדי להבטיח שמספר היחידות המיוצרות לא יהיה מוגזם, נצטרך לקבוע ימי אי-ייצור בוולפסבורג, בתקופה שבין החגים לסוף ספטמבר.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו:
הספק
פולקסווגן לא ציינה, בהצהרה שפורסמה, אילו דגמים לא ייוצרו עוד, בתקופת המעבר וההסמכה, ואפילו לא מהרגע שבו יחזור מפעל וולפסבורג לפעולה מלאה.
