לבסוף, חי ובצבע עם החדש מרצדס בנץ קלאס A (W177), שם יכולנו לשבת בפנים הנועזים שלו וליהנות ממקור ראשון מה-MBUX - Mercedes-Benz User Experience - מערכת שממזגת את מערכת המידע והבידור עם לוח המחוונים.
זה בהחלט גולת הכותרת של הדור החדש הזה, שיוצר פנים עם מראה שונה לגמרי - התוצאה של שני המסכים המוצגים אופקית, המרכזים את כל המידע בלוח המחוונים ובאינפורמציה - לא רק מהקודם, אלא גם מכל המידע תַחֲרוּת.
כבר עסקנו בהרחבה ב-A-Class החדשה ב-Razão Automóvel, אז בתערוכת ז'נבה, אלו היו ההצהרות של טוביאס מורס, מנכ"ל מרצדס-AMG, שבסופו של דבר זכו לרלוונטיות רבה יותר לגבי אחת הגרסאות המבוקשות ביותר. של הדור החדש: ה מרצדס-AMG A 45.
אושר: מרצדס-AMG A 45 עם יותר מ-400 כ"ס
עם שם קוד כמו "Predator" זה יהיה טבעי שיורשו של ה-A 45 יעורר הרבה סקרנות - ה-381 כ"ס 2.0 ליטר של ה-CLA 45 Shooting Brake פוצצו את דעתנו. למרות שבתערוכת ז'נבה לא היה מקום להצגה רשמית כלשהי של ה-A45 או ה-A35 חסרת התקדים, טוביאס מורס, בשיחה עם Motor Report, הרים את קצה הצעיף לגבי מה לצפות מה"לוהט"... "מגה פתח" שלו. :מה שאנחנו עושים עבור הדור הבא (של ה-A 45) הוא פיתוח של מנוע חדש לגמרי, עם 2.0 ליטר (...) - שום דבר במשותף עם (הנוכחי). (...) יהיה מסוגל להספק יותר מ-400 כ"ס. אבל זה לא יהיה הגיוני אלא אם כן תהיה לנו שוויון דינמי - אני לא חובב מכוניות מוגזמות (עבור השלדה).
מורס רוצה שה-A 45 תהיה ההתייחסות ב-"hot hatch", לא רק במונחים של כוח אלא גם בהתנהגות: "כוח הוא כלום בלי דינמיקת נהיגה שמסוגלת לעמוד בקצב של אותו כוח". ולכן בנוסף למנוע, ל-A 45 העתידית תהיה גם מערכת הנעה חדשה לכל הגלגלים.
החדש מרצדס-AMG A 45 יוצגו בהמשך השנה.
מרצדס בנץ קלאס A בפורטוגל
לגבי מרצדס בנץ קלאס A, היא צפויה להגיע לארצנו בחודש מאי, עם שני מנועי בנזין ודיזל אחד. בנזין מדגיש את ה-1.33 טורבו החדש (A200) עם 163 כ"ס, שפותח בשיתוף עם רנו. ילווה אותו 2.0 ל' (A250) עם 224 כ"ס, בעוד שהדיזל הוא ה-1.5 המוכר, אך המתוקן (A180d), עם 116 כ"ס.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו , ועקוב אחר הסרטונים עם החדשות, והמיטב של תערוכת ז'נבה 2018.