שרפ לא לגמרי זר לנו - נתקלנו בדגם הטרקטורון שלו לפני שנים. ה שרפ הארון , שנראה כלא יותר מאשר טרקטורון עם מודול אחורי מחובר.
אבל תסתכל מקרוב: למרות שהם מנוסחים, שני המודולים של Sherp the Ark פועלים כיחידה אחת. כן, אנחנו יכולים אפילו לכבות את המודול הקדמי ולהיות מופעל על ידי המודול האחורי בלבד. המודול הקדמי יכול להסתובב על שלושה צירים (כאילו היה מטוס), מה שמאפשר, למשל, להגביה את החזית לחצות תעלות ברוחב 2 מ'!
המודול האחורי בולט ביכולתו לקבל תצורות שונות. ממודול הובלה של עד 20 נוסעים, ועד מודול מטען עם מנוף כלול, נוסף כטנק, נוסף למטרות רפואיות ועוד אחד לשמש "מחנה" בסיס. מכונת עבודה או מחקר מדעי ללכת לפינות הנסתרות ביותר של כדור הארץ.
הירשם לניוזלטר שלנו
מונע על ידי דיזל קטן בנפח 2.4 ל' עם 74 כ"ס ו-280 ננומטר בלבד, Sherp the Ark יכול לשאת עד 3400 ק"ג, להגיע למהירות מרבית של 30 קמ"ש ביבשה ולמהירות מרבית של 6 קמ"ש במים.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.