בגרסאות הנחשקות ביותר שלהן, עם מכוניות V8 ענקיות, ההולדן קומודור ופורד פלקון ההיסטוריות - מכוניות גדולות עם הנעה אחורית - היו "מכוניות שרירים" אמיתיות עם ארבע דלתות... לא מאוד מתוחכמות או חדות, אבל עם "חבילות" של אופי.
איך למלא את החלל הזה? בטח לא עם האינסיגניה (הולדן שומר על השם קומודור) ובמונדיאו, היום הטופ של היצע המותגים המתאימים.
נראה שה"ישועה" הגיעה מהמותג הכי לא סביר מכולם... קיה. ה קיה סטינגר - סלון גדול עם גלגלים אחוריים (או כל גלגלים) - הרשים אותנו באופי שלו, והאוסטרלים התרשמו באותה מידה. הוא נמכר שם כל כך טוב עד שאף אחד מהם לא נשאר במלאי - ועדיף, המנוע הנמכר ביותר הוא ה-3.3 V6 כפול טורבו.
הפופולריות של הדגם ממשיכה לגדול, מתודלקת אפילו על ידי המשטרה האוסטרלית עצמה, שמתחילה להחליף את הקומודור והפלקון שלהם בסטינגר (ראה שער).
אמנם, הסטינגר מעולם לא נועד להימכר בכמויות גדולות, אבל ההשפעה שלו על תפיסת התדמית של קיה היא מסיבית - זה התפקיד של דגם הילה אמיתי.
עכשיו כל מה שנשאר זה ה-V8...
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 9:00 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.