המסקנה מגיעה מ-Brand Finance, חברת ייעוץ בינלאומית העוסקת בתחום הערכת שווי והגדרת ערך מותגים, ואשר הציגה זה עתה את דירוג מותגי הרכב היקרים ביותר לשנת 2018. מה שחושף עלייה למקום הראשון של מרצדס בנץ, בעקבות עקיפה עמוקה ליריבות טויוטה וב.מ.וו.
על פי מחקר זה, המותג שטוטגרט השיג, בהשוואה למהדורה האחרונה של הדירוג, צמיחה יוצאת דופן במונחים של ערך המותג, ורשם, בתחום זה, עלייה מרשימה של 24%. תוצאה שהפכה אותו למותג הרכב היקר ביותר על פני כדור הארץ, עם שווי של 35.7 מיליארד יורו.
ממש מאחור, בעמדות הפודיום הבאות, נמצאת המובילה הקודמת, טויוטה היפנית, בשווי של 35.5 מיליארד יורו, כאשר המקום השלישי והאחרון שייך למקום השני הקודם, ב.מ.וו הגרמנית אף היא, בשווי של 33.9 מיליארד יורו. .
אסטון מרטין היא המותג שמעריך הכי הרבה, פולקסווגן היא הקבוצה הכי שווה
גם בין העובדות שראויות להדגיש, התייחסות לעליית הסטרטוספירה של אסטון מרטין, עם עלייה של 268%, שמתחילה להיות שווה, ב-2018, משהו כמו 2.9 מיליארד יורו. לאחר שעבר מהמקום ה-77 הקודם למקום ה-24 הנוכחי.מבין קבוצות הרכב, קבוצת פולקסווגן נותרה היקרה ביותר, לאחר שהוערכה במשהו כמו 61.5 מיליארד יורו.
רכבים חשמליים: טסלה עולה הכי הרבה בציפיות הצרכנים
בין הרכבים החשמליים ולמרות שעדיין רחוקה מהבונים המסורתיים יותר, בעזרת הצעה שמקיפה היום גם מנועי בעירה וגם מערכות הנעה היברידיות וחשמליות, גולת הכותרת חובה לטסלה האמריקאית, שרק עלתה מהשנה האחרונה. מקום 19, הודות לעלייה של 98%. לפיכך, יש לה שווי של 1.4 מיליארד יורו. וזאת, למרות החדשות המתמדות על עיכובים ובעיות טכניות בייצור הדגם 3 החדש.
מימון מותגים בין מייסדי ISO 10668
לגבי Brand Finance, מחבר המחקר, מדובר לא רק ביועץ שפעילותו מתמקדת בקביעת ערך מותגים, אלא גם באחת החברות שסייעו בביסוס הפרמטרים הבינלאומיים המשמשים להגדרת ערכים אלו. הם הולידו את תקן ISO 10668, השם שניתן למכלול הנהלים והשיטות המשמשים לקביעת ערכם של מותגים.
הוסיפו כי בקביעת השווי הסופי נלקחים בחשבון מספר גורמים המייצגים גם בהכרה של כל אחד מהמותגים. וכתוצאה מכך, בערך של כל אחד מהם.