לפני כשנה דיברנו איתך על א הונדה S2000 2002 עם 800 ק"מ בלבד. עכשיו הגיע הזמן להראות לכם שלמרות היותם נדירים, ה-S2000s עם קילומטראז' ומקור נמוכים נמצאים בחוץ.
ה-S2000 שאנו מדברים עליו היום הוא משנת 2000 ואורכו כ-1611 ק"מ. עובדה כשלעצמה מרשימה, אבל מאוחר יותר גילינו כמה שילמו על החד-קרן הזה על האספלט: $48,000 (כ-42,000 יורו).
במהלך 18 שנות קיומו, ה-S2000 הזה עבר, בממוצע, את המקבילה של 90 ק"מ בשנה כדי להגיע ל-1611 ק"מ שהוא מציג היום. בנוסף לקילומטראז' הנמוך, המכונית הייתה במצב מעורר קנאה, כאשר הפנים והחוץ נראו אותו דבר כמו כשהיא יצאה מהמפעל (אפילו מדבקה עדיין על לוח המחוונים).
הסיבות לקילומטראז' הנמוך כל כך
הדגם הזה שייך לדור ה-AP1 וכמו השני שדיברנו עליו הוא צבוע ב-New Formula Red.כמובן שמתחת למכסה המנוע נמצא ה-F20C, 2.0 ל' שהיה, במשך שנים רבות, המנוע האטמוספרי עם הגבוהים ביותר. הספק ספציפי: 125 כ"ס לליטר (בגרסה היפנית, עם 250 כ"ס). עם מפרט צפון אמריקאי מנוע ה-VTEC המפואר מפיק 240 כ"ס המגיע ל-8300 סל"ד ואף מסוגל לרכוב עד 8900 סל"ד לפני שהוא רואה את המגביל ממלא את תפקידו.
הסיבה העיקרית לכך שהמכונית הגיעה לגיל 18 עם כל כך מעט קילומטרים הייתה העובדה שבמשך 13 שנים היא הייתה בעמדה שהייתה בה רק כמכונית איסוף. ב-2013 הוא פגש את הבעלים השני שלו, אבל הוא עבר איתו רק 1590 ק"מ לפני שהחליט למכור אותו.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
אם אתם תוהים מי היה בר המזל שקנה את הונדה S2000 ללא רבב, אנחנו יכולים (כנראה) להיות סמוכים ובטוחים שזהו נהג הפורמולה אינדי, גרהם רהל, שחשף את רכישתו באמצעות טוויטר, וחשף גם שהוא ילווה היטב לצדו הונדה S600, האדומה אף היא, של אביו, הנהג לשעבר בובי רחאל.
כעת אנו מקווים שבידי נהג הונדה S2000 הזו תוכל סוף סוף לעשות את מה שהיא נוצרה לעשות במקום לעמוד מסביב ולראות מכוניות אחרות חולפות.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.