ה לקסוס UX 300e זה אולי הדגם היפני הכי אירופאי אי פעם. UX 300e זה, שיצא לשוק המקומי בתחילת 2021, היה "דרישה" של לקסוס אירופה. כדי להמשיך לצמוח המותג היה צריך 100% חשמלי בפורטפוליו והנה הוא כאן. למרות שלקסוס ממשיכה להאמין שב"מצב האומנות" הנוכחי של הסוללות, רכבים היברידיים הם האפשרות הטובה ביותר.
האמונה הזו בטכנולוגיה היברידית - שאינה מונעת מקבוצת טויוטה להיות בחזית הפיתוח של תאי דלק וסוללות מוצק, כפי שראינו בפורום קנשיקי - לא אומרת שהמאמץ שהושקע בפיתוח לקסוס UX 300e הוזנח.
הרגעים הקצרים שבהם הייתה לנו ההזדמנות להיות פרטיים עם Lexus UX 300e זה, בבסיס האוויר של Montijo, הם ההוכחה לכך:
לקסוס UX 300e בפורטוגל
למרות היותו למכירה במספר שווקים באירופה, לקסוס UX 300e יגיע לפורטוגל רק ברבעון הראשון של השנה הבאה. המחירים מתחילים ב-52 500 יורו , במילים אחרות, כ-10,000 אירו יותר מהגרסה המקבילה של לקסוס UX 250h.
עם זאת, כפי שהוסבר בסרטון, הבדלים אלה יכולים להיות מטושטשים במידה ניכרת אם ה-UX 300e נרכש על ידי חברה או חברה יחידה (ENI). הטבות המס עבור 100% החשמלי הן משמעותיות בכך שהן יכולות להטות את היתרה ל-UX 300e. אם אתה אדם פרטי, ובכן... הבחירה בגרסה ההיברידית נראית לנו ההגיונית ביותר.
לכל השאר, צפי המכירות של המותג בפורטוגל משקף זאת. ויקטור מרקס, האחראי על יחסי הציבור של המותג בפורטוגל, מצפה להגיע לסוף השנה הבאה עם "תמהיל מכירות של 45% UX חשמלי ו-55% היברידי, שימשיך להיות הגיוני מאוד".
הירשם לניוזלטר שלנו
לגבי נושא האחריות, בפורטוגל לקסוס תציע אחריות ל-10 שנים או מיליון קילומטרים עבור ערכת הסוללות של Panasonic המציידת את ה-UX 300e, ואחריות ל-7 שנים או 160,000 ק"מ לשאר הרכיבים.
ההזמנה מראש מתחילה לפני סוף השנה.