האתר הספרדי Km77 העמיד את החדש למבחן פורד פוקוס ותבנית המותג האובלי הכחול הצליחה לעבור את המבחן במהירות של 83 קמ"ש, נתון מרשים. מי אמר את זה כדי להשיג תוצאה טובה ב מבחן איילים האם אני צריך תוכנית השעיה מפותחת מאוד?
ליחידה שנבדקה, Focus 1.0 EcoBoost, לא היה המתלה האחורי מסוג multilink, המצייד את הגרסאות החזקות יותר של הדגם החדש, אלא המתלה האחורי הפשוט יותר עם מוטות פיתול, מה שהופך את התוצאה הזו למרשימה עוד יותר.
לעבור בהצלחה - מבלי להפיל קונוסים - במהירות 83 קמ"ש זה ערך טוב מאוד. כדי לתת לכם מושג, מהירות זו הייתה זהה לזו של מקלארן 675LT ואאודי R8 V10 שהושגו באותו מבחן.
מועדון 80 קמ"ש
עם תוצאה זו מצטרפת פורד פוקוס למועדון ה-"80 קמ"ש" המצומצם, בו ניתן למצוא את כל הדגמים שהצליחו להגיע ל-80 קמ"ש ומעלה במבחן זה. בקבוצה זו יש, בנוסף למקלארן ואאודי, כמה הפתעות כמו ה ניסאן X-Trail dCi 130 4×4 (רכב השטח היחיד שהצליח לסיים את המבחן ב-80 קמ"ש).עם זאת, שיא המהירות במבחן האיילים עדיין שייך למכונית מ... 1999. כן, רק סיטרואן קסנטיה V6 פָּעִיל , עד היום, הצליחה להשתפר כשהגיעה ל-85 קמ"ש - הודות למתלי ההידראקטיב המופלאים.
מבחן פורד פוקוס
בניסיון הראשון הצליח נהג המבחן מהאתר הספרדי, מבלי שידע את תגובות המכונית להעברות ההמונים האלימות, להגיע בקלות ל-77 קמ"ש, מה שמוכיח את הניבוי של תגובות הפוקוס.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו
בניסיון הטוב ביותר, ב-83 קמ"ש, יש תת-היגוי קל ואף ניתן לצפות ברגע בו נכנסת בקרת היציבות לפעולה (מסומן על ידי הפעלת פנסי הבלם). עם זאת, לפי צוות Km77, פעולת בקרת היציבות היא עדינה ומדויקת.
לבסוף, פורד פוקוס עמדה למבחן גם במבחן סלאלום, אותו ביצעה במהירות של כ-70 קמ"ש, והצמיגים, חלקם מישלן פיילוט ספורט 4, החלו להראות בלאי רק בשלב האחרון של ה-. מבחן. .