פורד אקוספורט קיים כבר חמש שנים - זה נראה כמו נצח בהתחשב בסגמנט שבו הוא משולב. זה אחד התחרותיים ביותר בימינו, ולמרות המספר הגבוה של הצעות הקיימות כיום, יריבים נוספים ממשיכים לצוץ.
עם זאת, למרות התרחיש התחרותי ביותר, פורד אקוספורט סיימה את 2018 כשנתה הטובה ביותר אי פעם, עם עלייה משמעותית במכירות שלה. היינו סקרנים... איך אקוספורט אתגרה את "חוקי" השוק ומצליחה לשפר את ביצועיה משנה לשנה?
הימור מתמשך על אבולוציה הוא התשובה הכי סינתטית שאפשר. מאז שראינו את רכב השטח הקומפקטי יוצא לשוק, הוא לא מפסיק להתפתח ולהסתגל. בשנת 2018 עלו המכירות ב-75% בשוק האירופי.
האטרקטיביות שלו גדלה, מוצדקת על ידי טיעונים שהתחזקו ללא הרף - בין אם במונחים של מנועים, טכנולוגיה ובטיחות, רבגוניות, סגנון או אבזור.
יותר מנוע
פורד אקוספורט התפתחה והתאימה לדרישות הגוברת מבחינת פליטות. כל המנועים שלו תואמים ל-Euro 6D-Temp, ול-EcoBoost 1.0 ליטר המנצח, עם 125 כ"ס ו-140 כ"ס, הצטרפה יחידת דיזל חדשה ומתוחכמת, EcoBlue עם הספק של 1.5 ליטר ו-100 כ"ס.יותר טכנולוגיה ואבטחה
טכנולוגיות חדשות פותחות אפשרויות חדשות, וההחדרה של SYNC3, האבולוציה האחרונה של מערכת המידע והבידור של פורד, מדגימה זאת. זה לא רק מבטיח את הקישוריות הרצויה, אלא אפילו אבטחה, על ידי שילוב פונקציית סיוע חירום חדשנית. במקרה של התנגשות בה נפרסות כריות האוויר הקדמיות, מערכת SYNC3 מבצעת קריאה אוטומטית לשירותי החירום המקומיים ומספקת מידע כגון קואורדינטות GPS.
יותר צדדיות
מרווח הקרקע הגבוה מעניק לך צדדיות רבה יותר בשימוש, כפי שהיית מצפה מרכב שטח, אפילו כזה עם ממדים קומפקטיים כמו פורד אקוספורט. זה לא רק מאפשר לך להתמודד עם אתגרי הג'ונגל העירוני, אלא אפילו לצאת אל מעבר לגבולותיו.הרבגוניות הזו משתרעת על הפנים, שם רצפת המטען בגובה שלוש מפלסים - ברמה הגבוהה ביותר היא מבטיחה רצפה שטוחה לחלוטין כאשר המושבים האחוריים מתקפלים.
יותר סגנון
הסגנון לא נשכח באבולוציה שלו, שכן גם העיניים אוכלות. הפגושים כעת יותר אקספרסיביים וכעת אתה יכול לצייד את ה-EcoSport שלך בגלגלים גדולים יותר (17 אינץ').
היא זכתה גם לגרסה ספורטיבית יותר, ST-Line Plus, כפי שקורה בדגמי פורד אחרים, עם אפשרות אפילו לביצוע עבודת צביעה דו-גוונית; התקרה עצמה יכולה להגיע בשני צבעים ברורים - אדום וכסוף אפור.
עוד ציוד
ישנן שלוש רמות אבזור זמינות בפורד אקוספורט: ביזנס, טיטניום פלוס ו-ST-Line Plus - וכולן נדיבות במגוון האבזור הזמין.
בכל אחד מהם אנו מוצאים, בין היתר, תאורת LED ליום, מראות מתקפלות חשמלית, משענת יד, חלונות אחוריים חשמליים, מיזוג אוויר, מערכת My Key, או מערכת SYNC3 הנ"ל, תואמת ל-Android Auto ו-Apple CarPlay, תמיד עם 8 אינץ'. מסך, חיישני חניה אחוריים ובקרת שיוט עם מגביל.
טיטניום פלוס מוסיפה פנסים ומגבים אוטומטיים, ריפודי עור חלקית, מיזוג אוויר אוטומטי, אזעקה וכפתור FordPower; ו- ST-Line Plus, כפי שכבר הוזכר, מוסיף את הגג המנוגד וגלגלי 17 אינץ'.
יש עוד. לאופציה, לפורד אקוספורט יש גם מצלמת ראייה אחורית, התרעה על נקודה מתה במראה האחורית ומערכת סאונד מובחרת מבית B&O Play - שפותחה ומכויל "למדידה" עבור ה-EcoSport. המערכת כוללת מגבר DSP עם ארבעה סוגי רמקולים שונים, והספק של 675W עבור סביבת סראונד.
מחירים
עד ה-31 במרץ מתנהל קמפיין לפורד אקוספורט, המאפשר כמות נמוכה יותר של גישה לרכב השטח העירוני: 2900 אירו לגרסאות בנזין ו-1590 אירו לגרסאות דיזל. ה-EcoSport Business זמין החל מ-€21,479, ה-Titanium Plus החל מ-€22,391 וה-ST-Line Plus החל מ-€24,354, זהה למחיר המהדורה המיוחדת ST-Line Plus Black Edition עם מנוע 1.0 125 כ"ס EcoBoost עם תיבת הילוכים ידנית.
