ניסאן ליף, החלוצה החשמלית של המותג היפני, הושקה ב-2010, זכתה לדור חדש ב-2017 ותמיד אימצה את התצורה של האצ'בק מסורתית עם חמש דלתות.
הכל ישתנה בדור השלישי, שבו הוא יקבל את קווי המתאר של קרוסאובר, אבל נראה שהמשיכה של ליף בעל מראה הרפתקני יותר גדול ממה שהיינו מדמיינים.
זה מה שאנו יכולים לקבוע כאשר אנו רואים את השינוי הזה במהלך הדור הראשון על ידי המכין היפני ESB.
הגלגלים הגדולים יותר בולטים מלכתחילה - צמיגי שטח עם גלגלי ברזל בגודל 17 אינץ' מבית CLS - ומרווח הקרקע המוגדל (כעת משמעותי יותר של 19 ס"מ), המצוידים בקפיצים חדשים שמעלים את המכונית ב-30 מ"מ.
מראה ה-SUV מעוגל עם מגנים שחורים מט, פלטת הגנה בחזית ובתוספות צד, בתוספת גריל גג ובר LED בחזית.
מבחינה מכנית, לא היו שינויים ובהתחשב בשינויים שנעשו, אנחנו יכולים רק לשער עד כמה זה השפיע על האוטונומיה של הליף.
העלות של השינוי הזה, לעומת זאת, משתלמת למדי, כאשר סט החלקים עולה 578 יורו.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בעודכם לוגמים מהקפה או אוזרים את האומץ להתחיל את היום, התעדכנו בעובדות מהנות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.